Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 38

Тема: Гудит в районе заднего моста.

  1. #1
    Пользователь Аватар для cebeplelik
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Мурманская область Полярный
    Сообщений
    62

    Гудит в районе заднего моста.

    Всем добрый вечер. Проблема в следующем. Появился гуд который идет приблизительно со стороны заднего моста.Появляется звук на скорости 80 км.ч.(+- 5 км.ч. ) именно когда бросаешь газ то есть накатом.Чуть нажал на педальку звук уходит.Масло менял в мосту. Залили ZIC 80W90 G5. Вопрос что может гудеть не ужели редуктор? Если у кого то было похожее подскажите как с этим бороться и с чего начать ремонт-осмотр. Всем заранее спасибо.
    Rexton I, G23M-501(Бензин) 149 л.с., МКПП, 4WD Part-time 2006 пробег 79 к. Круиз контроль поставил сам. Хабы AVM (ручного включения взял в месте с машиной )

  2. #2
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Возможно крестовина кардана, стоит там начать осмотр))).
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  3. #3
    Крестовина гудеть не может, она может создавать вибрацию, грохот. Гудеть может подшипник полуоси или главная пара. Если без нагрузки гул пропадает, то это главная пара. При торможении двигателем главная передача тоже может гудеть. Проверь гайку на хвостовике.
    Последний раз редактировалось zver; 12.01.2017 в 22:48.
    SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.

  4. #4
    Похоже на редуктор....
    Масло должно быть для самоблокирующихся диференциалов, обычно заливают 75w90 LSD
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  5. #5
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Похоже на редуктор....
    Масло должно быть для самоблокирующихся диференциалов, обычно заливают 75w90 LSD
    А СУПРОТЕК в таких случаях пользуют?
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  6. #6
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  7. #7
    Лучше сразу по вене пустить
    Rexton XVT 2009
    Карта #0537

  8. #8
    Член Клуба Аватар для LAVR
    Имя
    Олег
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Калужская обл.,г.Обнинск , г.Москва, Отрадное
    Сообщений
    8,558
    Цитата Сообщение от dev_null Посмотреть сообщение
    Лучше сразу по вене пустить
    сарказм не уместен, Леш
    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))... был... переехал во Владивосток ...
    клубная карта #0137
    "Если вы устали морально, надо отдохнуть...аморально!"
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

  9. #9
    Местный
    Имя
    Иван
    Регистрация
    02.09.2013
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    195
    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    Всем добрый вечер. Проблема в следующем. Появился гуд который идет приблизительно со стороны заднего моста.Появляется звук на скорости 80 км.ч.(+- 5 км.ч. ) именно когда бросаешь газ то есть накатом.Чуть нажал на педальку звук уходит.Масло менял в мосту. Залили ZIC 80W90 G5. Вопрос что может гудеть не ужели редуктор? Если у кого то было похожее подскажите как с этим бороться и с чего начать ремонт-осмотр. Всем заранее спасибо.
    Чем закончилась история.
    У меня тоже гул, только спереди идет и под нагрузкой, без нагрузки слышен но не не сильно.
    Архангельск. Родиус, синии-синии, 2008 г. AWD.

  10. #10
    Если передок выключен, кроме ступицы нечему гудеть. Только замена.
    SsangYong Actyon Sport 2011 г.в. 2XDi. 5 мех. 141л.с. Северс М, БК. RIF-500.Лифт перед ATS 14913, зад KYB RD5081, аморт. Каяба для волги. Круиз от Leo.

  11. #11
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от zver Посмотреть сообщение
    Если передок выключен, кроме ступицы нечему гудеть. Только замена.
    подпись у человека прочти
    *
    Цитата Сообщение от Loo Посмотреть сообщение
    спереди идет и под нагрузкой, без нагрузки слышен но не не сильно.
    есть тоже что то подобное
    Последний раз редактировалось РоманВТ; 07.03.2017 в 13:09.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  12. #12
    Пользователь Аватар для cebeplelik
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Мурманская область Полярный
    Сообщений
    62
    Цитата Сообщение от Loo Посмотреть сообщение
    Чем закончилась история.
    У меня тоже гул, только спереди идет и под нагрузкой, без нагрузки слышен но не не сильно.
    Добрый вечер! Проблема так и не решена.Гул как был так и есть только на 90 км. +- 5 км.Все гайки хвостовиков и подвесной проверил все затянуто.Начал действовать методом исключения.Залил в задний редуктор Супротек проехал 1000 км звук остался.Дальше планирую залить в раздатку Супротек посмотрю результат если нет тогда уж только каробка. Ну а если уж и не она тогда только подшипники полу осей. В общем КТО ИЩЕТ ТОТ НАЙДЕТ!!!!! Всем удачи!
    Rexton I, G23M-501(Бензин) 149 л.с., МКПП, 4WD Part-time 2006 пробег 79 к. Круиз контроль поставил сам. Хабы AVM (ручного включения взял в месте с машиной )

  13. #13
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Может попробовать снять задний кардан и поездить на переднем приводе.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  14. #14
    Пользователь Аватар для cebeplelik
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Мурманская область Полярный
    Сообщений
    62
    Цитата Сообщение от SVT Посмотреть сообщение
    Может попробовать снять задний кардан и поездить на переднем приводе.
    Ну во первых на передке по асфальту и быстрее 80 км.ездить не рекомендуется.А во вторых с начала попробую все таки супротек,если не поможет тогда в принципе как вариант.
    Rexton I, G23M-501(Бензин) 149 л.с., МКПП, 4WD Part-time 2006 пробег 79 к. Круиз контроль поставил сам. Хабы AVM (ручного включения взял в месте с машиной )

  15. #15
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    Залил в задний редуктор Супротек проехал 1000 км звук остался.Дальше планирую залить в раздатку Супротек.....
    Лучше протрите фары, хоть какой то прок будет..................
    А2.3

  16. #16
    Местный
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    27.04.2013
    Адрес
    Москва, Перовский район
    Сообщений
    484
    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    Ну во первых на передке по асфальту и быстрее 80 км.ездить не рекомендуется.
    Не рекомендуется, когда вместе с задним приводом!
    Про супротек уже сказал выше.........
    А2.3

  17. #17
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    супротек для здоровых деталей . типа БАДа .
    снять зад - хороший вариант для диагностики
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  18. #18
    где вы такие рекомендации про 80 км в час берете?

    в мануале четко написано, что переключать полный привод на ПТ только до 70 км час, а про ограничения езды с ПП нет нигде
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  19. #19
    Пользователь
    Имя
    Дмитрий
    Регистрация
    30.01.2016
    Адрес
    Республика Коми Усинск
    Сообщений
    93
    без заднего кардана машина станет просто переднеприводной и ограничений особых нет.я гонял так пару дней пока волговский подвесной внедрял
    Дмитрий.Родька, 2005г.акпп.дизель,7мест.240000 верст.Усинск.Коми

  20. #20
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от северныйАнгел Посмотреть сообщение
    без заднего кардана машина станет просто переднеприводной и ограничений особых нет.я гонял так пару дней пока волговский подвесной внедрял
    Ограничения как раз есть, не особо рассчитан у нас передний привод на роль основного, ездить можно но без особых нагрузок.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  21. #21
    круто, я на форуме читал что люди всю зиму без жопки ездят и норм
    с залоченным передком всю зиму гоняют тоже норм без последствий, хоть для ПартТайма говорят вредно по асфальту пипец как

    в этом плане рекстон надежен как автомат Калашникова

    вряд ли любая другая машина поедет если задний редуктор навернется

    где вы берете ограничения то?
    дайте почитать?
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  22. #22
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    где вы берете ограничения то?
    дайте почитать?
    это есть в мануале.
    а как пример из жизни :
    на ниве есть межосевой диф. как раз чтобы можно было ездить всегда на полном приводе на любой скорости . как и на паджерике .....
    так если его заблокировать (становится парттайм). ЕСЛИ В ТАКОМ(заблокированном) состоянии проехать по асфальту ТО СНЯТЬ БЛОКИРОВКУ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ РЕАЛЬНО. рычаг как приваренный становится , от того что вся трансмиссия находится в напряжении , в следствие разности диаметров колес(1 мм разницы достаточно из-за износа резины ) , неровности асфальта и небольшого движения рулем .
    ПОМОГАЕТ ТОЛЬКО СДАТЬ НАЗАД -трансмиссия расслабится и рычаг свободно выключится .
    *
    если понимаете как работают дифы и для чего они нужны то вопросов по максимальной скорости на партайме быть не должно.
    ЧЕМ ВЫШЕ СКОРОСТЬ ТЕМ В БОЛЬШЕМ НАПРЯЖЕНИИ НАХОДИТСЯ ВСЯ ТРАНСМИССИЯ НА ЖЕСТКОМ ПОКРЫТИИ
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  23. #23
    по вашей логике даже на задке больше 70 км не разгонятся?
    ну а че, в заде самоблок, трансмиссия в натяге и т.д.

    сравнивать ниву и рекстона? смысл?

    я зимой блочу когда дороги скользкие и катаюсь, но они не везде скользкие, местами до десятка км асфальт, все разблокируется и ездиет нормально, 6я зима на подходе и ниче

    на парт тайме вредно на асфальте разварачиваться и вообще поворачивать, особенно с круто заломленным рулем на сухой поверхности, там да, натяг реально жопой ощущаешь, а по прямой - похрен мороз норм все едет

    я как то в сервис менять диф задний ехал, родной, крякнул сука на 90 тысячах, так до сервиса 100 км, на передке ехал со скоростью 90 км/час, ехал как на обычной переднеприводной машине

    вообще, дайте ссылку на мануал где такие ограничения по скорости вы нашли? чего вы людей в заблуждение вводите то?

    что написано в мануале, я черным по белому выше писал, ограничение на включение режима 4вд хай - 70 км/час, до этой скорости переключать можно, после - не желательно

    но что бы ездить на 4вд хай со скоростью до 70 км/ час, такого нет
    Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 07.05.2017 в 12:47.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  24. #24
    у меня корешь на Ниссан Терано 2, там Парт-Тайм классический, вообще всю зиму только на 4 вд гоняет и по трассе и по полям, и ничего с трансмиссией не делал до сих пор, машине 20 лет

    кардан менял только ну и подшипники в ступице, но за 20 лет это не мудрено
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  25. #25
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    В Москве нет смысла всю зиму ездить на ПП, а вот в Иркутске наверно можно))). Сам раньше практически всю зиму ездил на ПП, и по трассе до 120, и по городу. А на заднем ездить было не возможно, всё время жопу носит. Так и ездил пока зимний купер не стёрся, поставил ему на замену конти и всё про ПП забыл и пользовался им к примеру в этом году раза три-четыре и то чтобы въехать в ледяной подъём.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  26. #26
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    сравнивать ниву и рекстона? смысл?

    я
    Если вы не хотите услышать то вообще смысла что то говорить нет.
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  27. #27
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Цитата Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
    Если вы не хотите услышать то вообще смысла что то говорить нет.
    Роман! Не сердись! Один не понял, остальные прислушались.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  28. #28
    конечно нет смысла, особенно ссылаться на какие то мифические мануалы :)
    во всем должна быть точность и четкость, особенно в механизмах, тут интуиция может злую шутку сыграть, либо букварь, либо опыт, а когда кажется, нужно встать лицом к иконе и перекреститься

    естественно ПП чисто по ситуации и обстановке, даже у нас, где снега много я его включаю 3-4 раза за год на 2-4 дня
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

  29. #29
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    Цитата Сообщение от Sergeyka Plus Посмотреть сообщение
    конечно нет смысла, особенно ссылаться на какие то мифические мануалы :)
    http://www.myssangyong.ru/wp-content...1_russian1.pdf
    запуск и функционирование 2–18. 2-19 стр 42-43
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  30. #30
    Ну и что?

    2-18
    все ровно то, о чем я говорил, переключать ПП 70 км/час и ниже
    2-19
    не используйте полный привод по сухому покрытию, это вызовет ненужный шум, повлияет на износ и экономию топлива

    НЕНУЖНЫЙ блин ШУМ!!!

    и это предостережение, это не СТОП! Так эксплуатировать авто нельзя категорически


    ЛОЛ

    Роман, вы чего сказать то хотели?

    Я блин фигею, сколь людей смотрят в книгу и видят 80 км час рекомендации.
    Эти рекомендации вот носят из одного форума в другой, ссылаясь на мануалы и куча народу верит, особенно в то, что проехав 100 км по асфальту на ПП со скоростью 85 км/час, ты кончишь ПП в хлам
    Последний раз редактировалось Sergeyka Plus; 08.05.2017 в 12:41.
    Rexton I RX230, автомат, 2007 год, 170 000 км

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •