Все именно так стало после переклейки лобового стекла и переклейки площадки , на которой держится сам датчик. Так же не фунциклировал и начинал работу при его прижатии к лобовому стекл.Сообщение от miha
Вопрос вот в чём : при включении дворников на авто режим они срабатывают один раз и потом начинают тупить не смотря на положение кольца срабатывания + или - без разницы в каком положении оно находится
.....
Да, если прижать датчик дожд сильнее к стеклу правой рукой, то всё работает как часы. Может его попытаться переклеить? А смогу ли я его срезать и на что клеить ?ХЕЛП МИ!!!!!!!
Сегодня я и попоробовал... и добрался...получилось! и снять и переклеить площадку и одеть датчик на место...получилась эпопея.. В принципе ничего сложного!
По порядку:
1. снятие "защитного кожуха"
Надо взять его за верх "ножки" и аккуратно отводя ее от стекла подцепить чем нибудь нецарапающим стекло край середины низа "толстой" части кожуха. Собственно сам кожух держится на двух защелках (по бокам внутри толстой части) на корпусе самого датчика. На кожухе два "зубца, которые защелкиваются по бокам датчика на небольших выступах
Смотрим: отводится кожух
Вид на него изнутри
Сами "зубцы"
2. Сам датчик у меня сначала отвалился вместе с площадкой, ну а потом после переделок "отцеплялся" с приклеенной площадки
Сам датчик и снятая фишка с разъема с тремя проводами
Фишка разъема. Чтобы снять надо нажать на "рычажок" фиксатора и разъединить
3. Датчик с площадкой
ЧЭ датчика света (он снизу, в нише, его так со стороны лобового стела и не увидеть)
Как видно в кожухе, со стороны датчика света, корпус имеет небольшую щель
4. ЧЭ датчика дождя (в квадратике)
Фишка - четыре гнезда, задействовано три : видимо один отдельно расположенный-питание, остальные два-сигнальные, с датчиков света и дождя)
Разъем на самом датчике
5. Чтоб снять площадку, на которой держится датчик, надо аккуратно ее подцепить сбоку-> она и отщелкнется))
Взору открываются потроха датчика-> именно в таком виде он и продается, если что.
Датчик, площадка датчика, которая на ОРИГИНАЛЬНОМ стекле уже стоит, а на НЕОРИГИНАЛЬНОМ стекле под нее сделано место.
6. Потроха, видны свето-элементы
7. Решил полностью разобрать датчик, разъединив две его половины корпуса. Нажимаю сбоков пальцами одной руки на выступы, а другой враскачку сдвигаю одну полвину корпуса относительно другой. Снять не дает защелка на обратной строне корпуса.Немного подцепив одну часть корпуса относительно другой плоской отверткой, сдвигаем полностью две половинки.
Нашему взору открывается элементная база датчика))
8. Немного о том, как защелкивается датчик на площадке, что приклеена к стеклу: на площадке по бокам сделаны под углом небольшие плоские выступы, а в корпусе самого датчика по бокам- зубцы. Надо одну сторону с "зубцом" корпуса датчика "завести"на выступ, на другую сторону корпуса датчика - надавить до щелчка! Все! датчик на месте!
9. Разобранный датчик, площадка, снятый кожух - видны все номера деталей. Площадка - ЭТО СОСТАВНАЯ ЧАСТЬ СТЕКЛА. На оригинальном лобовом стекле от SSY она уже приклеена..
10. Место на стекле, где клеится площадка под датчик, у меня его приклеили "косячно", потому пришлось самому все разбирать.
Зачищается место простым лезвием, все обезжирил и посадил площадку на черный двусторонний скотч. На него защелкнул датчик, на него сверху - кожух... Жду теперь дождя, чтоб проверить работу датчика))
Ответить с цитированием