само понятие "консервация" двигателя и навскидку прочитав в гугле о консервации двигателя как таковой, говорит о том, что эксплуатировать двигатель/машину какое-то время нельзя... а Вы на ней уехали... и ездили до сего дня.... что ж они там натворили? или что они не сказали или что-то Вы недослушали..
чек топливного фильтра - сработал датчик на нем (наличие воды в ТФ) по причине наличия воды, масла в нем... может загореться , если машина вдруг заглохнет..
чек двигателя и троение с плавающими оборотами - неправильная работа цилиндров, впрыска, да что угодно, что может твориться ... надо сканировать ошибки и по ним делать предварительные выводы... Сканер то есть на наши машины у того механика по дизелям, которому Вы отдаете машину?? Все коды ошибок перепишите выложите тут в теме...
А вопрос: ОНИ советчики чем мотивировали свою рекомендацию на счет "консервации"?? что-то должно же было этому способствовать? может Вы на что в разговоре с ними пожаловались??
А ОНИ, кто выполнял работу по "консервации", при "консервации" НИЧЕГО в цилиндры не наливали?? Вы присутствовали при сей операции???