Неисправности топливной системы

[Fischerman]

В ОБЩЕМ ТАК :
сегодня при нажатии на тапку вылезло 1148, 1253, 1254.
IMV-клапан
сбросил поэксперементировал :
1253 больше не вываливался а
1148 и 1254 загорается всякий раз когда довожу давление в рампе ближе к 1600 бар. (ещё при этом появляется легкий скрип-свист в двух тональностях. свиристель этакая . тапку отпускаю свиристель замолкает .
ещё один нюанс : одновременно с чеком начинает тупить - тяга резко падает . отпускаешь нормализуется. опять давишь до 1600 бар опять тупит.
*
пред история : фильтр уже к замене по пробегу готов (30ткм) вчера заправился на татнефть ТОНЕКО и походу переборщил с ТОТЕК ЦЕТАН МАХ. двойную дозу ливанул.
*
глянул сюда http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6235
(последнее сообщение там от человека , что ремонтировал мне 3 форсунки, мне не очень понравилось....)

Ха!!!
Один в один!!!
Все симптомы как под копирку!!
Сбрасываю чек и еду дальше.
Фильтр заменен 6 т.к назад..
Тоже грешил на фильтр - после замены та же фигня.
Забил....

пы.сы. почитал тему на клубе, летом будем смотреть клапан.
И что такое "гидравлическая головка ТНВД"?