Показано с 1 по 26 из 26

Тема: Пробуксовка сцепления.

  1. #1
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213

    Пробуксовка сцепления.

    Приветствую всех.
    В прошедшую субботу при движении в гору на затяжном подъёме на 5-й передаче и скорости, примерно 100 км/ч надо было до конца подъёма обогнать впереди движущуюся машину, нажал на педаль, машина пошла резвее и тут почувствовал пробуксовку, вернее, сначала даже и не понял, что это пробуксовка, двигатель слегка взревел, но скорости не прибавилось, а через пару секунд машина стала набирать скорость. Вчера решил проверить на ровном участке дороги. При движении на скорости от 60 до 80 км/ч на 4-й передаче резко нажал на педаль газа - ситуация повторилась примерно на 2500 оборотах. Повторил "процедуру" через километр, но пробуксовки не было. Проехав километров 10 с периодическим резким нажатием на педаль газа на той же скорости пробуксовка то проявлялась, то нет.
    Сразу же вспомнилось, что при запуске двигателя и работе его на ХХ я слышал звук, напоминающий работу электродвигателя подшипникам которого приходит каюк. Я сначала подумал на кулер климатконтроля, но звук шёл не от него, и сейчас с учётом пробуксовки грешу на выжимной.
    Тапки в размере 245х75х16, ни где не буксовал, машины не вытаскивал, прицепы не таскал, передок подключал редко только на просёлке по грязи, плюс по гололёду и снегу и то не всегда, манера езды спокойная, сцепление выжимаю только при переключении передач и долго его выжатым не держу. В пользовании машин было куча, а пробуксовку сцепления ловлю впервые и именно на Рексе. В общем, жду вашего совета, хотя и понимаю, что минимум корзину и диск менять надо, так как диск, вроде бы, отдельно не найти.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  2. #2
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Маслице в корзине сцепления не наблюдаешь?
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  3. #3
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от Rostik Посмотреть сообщение
    Маслице в корзине сцепления не наблюдаешь?
    Нет, всё сухо, жидкость с главного цилиндра не уходит, больше 140 двигателю не давал, подгоревшего запаха диска не ощущал.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  4. #4
    А в пробке при трогании этого не ощущается?
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  5. #5
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    А в пробке при трогании этого не ощущается?
    Нет, Андрей, не ощущается, да и пробок в моей деревне нет. При трогании на первой передаче с натянутым ручником двигатель глохнет. Забыл написать, пробег 70 ткм. Кстати, в вашем магазине комплект сцепления какого производителя? Я правильно понимаю, что в отличии от сцепления, на котором выжымной работал с помощью "вилки" на нашем выжимной от лепестков корзины на большее расстояние ни коим образом отвести нельзя? А то сильно напрягают эти чавканья в так вращения коленвала двигателя, такое впечатления, что всё-таки выжимной трёт об лепестки корзины.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  6. #6
    Цитата Сообщение от Sергей Посмотреть сообщение
    Кстати, в вашем магазине комплект сцепления какого производителя?
    http://e-autoshop.ru/disk-sceplenija...8460-1002.html
    Это оригинал. Ничего отрегулировать не получится.
    Обычно неисправность сцепления больше всего чувствуется на "прогретом" сцеплении и на низких передачах.
    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

  7. #7
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    У меня было подобное, симптомы один в один, началось глубокой осенью, по началу тоже не понимал процесс, то вроде буксует, то нет, так и проездил всю зиму. По весне заказал диск и выжимной, ну что бы на верняка, и произвёл замену. Пробег тогда был в районе 80т., сейчас 246 полёт нормальный, но уже нутром чую что скоро всё повторится. Кстати диск тогда заказывал не оригинал фирмы Валио, примерно за 1,5р., а оригинал тоже оказался валио но по заказу SY. Удачи.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  8. #8
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Спасибо, Сергей за информацию, но на Рексе 1 пишут можно обойтись заменой только диска, тем более, что у тебя зажигалка, а на втором диск отдельно не найти, только в сборе с корзиной.
    Последний раз редактировалось Sергей; 28.03.2017 в 18:56.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  9. #9
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Это оригинал. Ничего отрегулировать не получится.
    Спасибо, Андрей.
    Как известно, так называемые, оригиналы с наклейкой "SsangYong" делает какой то иной производитель, шаровые, натяжители и т.д. тому пример.
    С одним каталожным номером (30A0008460) ясно. В сети нарыл ещё номера и все продавцы пишут корзина и диск в сборе на Рекс 2 после 04 года, в связи с чем, возникает вопрос подойдёт ли это на мой пепелац, тем более тёзка пишет, что у него был родной диск VALEO.
    624330109 производитель LUK
    3001008400 производитель VALEO
    3001008400 производитель SSANG YONG
    Последний раз редактировалось Sергей; 28.03.2017 в 18:57.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  10. #10
    Пользователь Аватар для cebeplelik
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    05.05.2016
    Адрес
    Мурманская область Полярный
    Сообщений
    62
    Я менял диск и выжимной корзину не трогал Обошлось летом 16 года в 9000 т.р. + поставить 5000 Сочувствую но что делать готовся к замене
    Rexton I, G23M-501(Бензин) 149 л.с., МКПП, 4WD Part-time 2006 пробег 79 к. Круиз контроль поставил сам. Хабы AVM (ручного включения взял в месте с машиной )

  11. #11
    Местный Аватар для SVT
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Рязанская губерния
    Сообщений
    623
    Цитата Сообщение от Sергей Посмотреть сообщение
    Спасибо, Сергей за информацию, но на Рексе 1 пишут можно обойтись заменой только диска, тем более, что у тебя зажигалка, а на втором диск отдельно не найти, только в сборе с корзиной.
    Любая деталь производится отдельно. На крайняк можно разобрать и посмотреть номер на диске, ну или по тех параметрам подобрать.
    Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
    Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!

  12. #12
    Член Клуба Аватар для brewster
    Имя
    Андрей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Таррагона
    Сообщений
    1,307
    Менял на 120 с похожими симптомами. Вскоре поменял и маховик, т.к исходный при нагреве дурил.
    Патриот бензиновый автоматический
    Был: Кайрон дизельный механический

  13. #13
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от SVT Посмотреть сообщение
    Любая деталь производится отдельно. На крайняк можно разобрать и посмотреть номер на диске, ну или по тех параметрам подобрать.
    Согласен, но ни один форум по Рекстонам информации на отдельный диск не даёт. Кстати, по ссылке, что Андрей дал, есть фото диска и корзины и на обеих деталях рядом с логотипом SY видна надпись VALEO.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  14. #14
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от brewster Посмотреть сообщение
    Менял на 120 с похожими симптомами. Вскоре поменял и маховик, т.к исходный при нагреве дурил.
    По Кайронам на маховик часто жалуются, по Рекстону редко.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  15. #15
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от cebeplelik Посмотреть сообщение
    Я менял диск и выжимной корзину не трогал Обошлось летом 16 года в 9000 т.р. + поставить 5000 Сочувствую но что делать готовся к замене
    Морально готов, но хрен его знает как там саморегулировка корзины работает, в смысле, сам принцип работы: плавно по мере износа плоскостей диска, корзины и маховика, или скачками, например, износились плоскости в общей сумме на 0,3 мм. корзина поджалась и т.д. Иными словами плоскости износились до такой степени, при которой пробуксовка проявляется, но не до такой степени, что бы корзина самоподрегулировалась.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  16. #16
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    В общем, вот что нарыл в сети.
    В настоящее время активно используются различные конструкции саморегулирующегося сцепления:
    - сцепление SAC от Luk;
    - сцепление XTend от ZF Sachs;
    - сцепление SAT от Valeo.
    Система SAT, сокращенно от Self-Adjusting Technology. Устройство компенсации износа накладок выполнено при помощи специально разработанного храпового механизма. Опорное кольцо меж диафрагменной пружиной и нажимным диском имеет коническую форму. Зубчатая планка на кольце перемещает его в необходимое положение при помощи червячной передачи, которая, в свою очередь, имеет общую ось с храповым колесом. Фиксацию обеспечивает собачка, позволяющая кольцу передвигаться исключительно в одном направлении. Каждое новое положение, может быть только после определенного износа накладок. Каждый зубец на кольце — это последующая ступень в работе сцепления. Контроль за состоянием всего механизма прост. Пройдя на сто процентов зубчатую планку, возникают 1-ые признаки неверной работы.
    Так что, с заменой пока повременю. Кстати, отдельно диск в природе, вроде бы, существует JAPAN PARTS DF-S01
    Последний раз редактировалось Sергей; 28.03.2017 в 23:32.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  17. #17
    Во во с пробега надо начинать, он сколько?
    Тут только осмотр у дохтора поможет
    По своей знаю нюансов тьма
    Леонид
    Xdi 2,7 МКПП, круиз, защита ламп, защита стартера с доводчиком. 2006 года рождения
    Теперь и подвиг с бордюром тоже мой!

  18. #18
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Во во с пробега надо начинать, он сколько?
    Тут только осмотр у дохтора поможет
    По своей знаю нюансов тьма
    Пробег писал - 79 ткм. Читал твои посты, чем дело закончилось?
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  19. #19
    Местный Аватар для Майдан
    Имя
    Юрий
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва, СВАО, Павловск на Дону
    Сообщений
    790
    [QUOTE=Sергей;153456]Пробег писал - 79 ткм....QUOTE]
    Да ну, нафик. Что это за сцепление, если его через 80 тык менять. Не диск же тормозной. Я в шоке.
    SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.

  20. #20
    Местный Аватар для РоманВТ
    Имя
    Роман
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    г. Новочебоксарск
    Сообщений
    6,860
    [QUOTE=Майдан;153465]
    Цитата Сообщение от Sергей Посмотреть сообщение
    Пробег писал - 79 ткм....QUOTE]
    Да ну, нафик. Что это за сцепление, если его через 80 тык менять. Не диск же тормозной. Я в шоке.
    на ниве диска на 50 тыщ хватает только
    был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
    теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .

  21. #21
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Приветствую.
    Не стал писать, но вчера решил: или хрен пополам, или пелотка вдребезги. Затянул ручник по полной и на 3-й передаче при трогании секунды на 2 дал газу до 3 тыс оборотов. Сегодня, как не пытался в пробуксовку сцепление не ввёл. Может подтёр плоскости до того момента, когда прижимная пружина, или какая то другая хренотень, сработала и корзина сама поджалась. На кайроновском форуме отдельные то же жаловались на пробуксовку, кто на 50 ткм, кто на 70 ткм, которая при дальнейшей эксплуатации пропадала сама по себе.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  22. #22
    Местный Аватар для Майдан
    Имя
    Юрий
    Регистрация
    23.07.2013
    Адрес
    Москва, СВАО, Павловск на Дону
    Сообщений
    790
    А не мог диск чем то "смазаться".? Может просто "просушил"?
    SY Action Sports 2012, 2.0 TD , механика.

  23. #23
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Снаружи всё сухо.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  24. #24
    Член Клуба Аватар для Rostik
    Имя
    Владимир
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Домодедово- Батина лощина
    Сообщений
    7,382
    Цитата Сообщение от Sергей Посмотреть сообщение
    Снаружи всё сухо.
    Поищи! Кто то рассказывал про резиновую заглушку чтоб внутрь кожуха заглянуть.
    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.

  25. #25
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Посмотрю.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

  26. #26
    Местный Аватар для Sергей
    Имя
    Сергей
    Регистрация
    07.02.2015
    Адрес
    Феодосийский уезд
    Сообщений
    213
    Приветствую читающих. В общем, затарился для замены корзиной, диском и выжимным. Брал всё по отдельности, на Рекстон 2 подходят.
    SYC18 - корзина сцепления SSANGYONG Actyon (06-),Kyron (05-) (D20) VALEO PHC - 3 500 руб.
    SY24 - диск сцепления SSANGYONG Actyon (06-),Kyron (05-) (D20) VALEO PHC - 2 667 руб.
    14O0020 - подшипник выжимной SSANGYONG Rexton (07-) (D27,E23) TCIC - 3 209 руб.
    Вложение 10458Вложение 1045920181012_134714.jpgВложение 10462Вложение 10463
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Sергей; 15.10.2018 в 08:59.
    Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •