Колесики не на Кайрон. На нем лето Курага 285/75,зима Купер. Для Крузака. Индекс скорости 210 км/ч. Склоняюсь к Тойо, Хака подозрительно дешёвая.
Колесики не на Кайрон. На нем лето Курага 285/75,зима Купер. Для Крузака. Индекс скорости 210 км/ч. Склоняюсь к Тойо, Хака подозрительно дешёвая.
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Катал Тойо АТ, хорошая резина по всем показателям, расход на ней был низким. Но у неё очень слабая боковина, можно проткнуть даже палкой или камнем, я умудрился два колеса проткнуть и именно на ребре, там где ремонт очень сложен. Ну или просто мне не повезло. У Тойо вышла АТ+, вот там вроде покрепче боковина будет.Сообщение от Андрей939
Rexton-1. 2007г.в., 2.3, МКПП, чёрный. Part-time, пробег >300000км.
Мама всегда говорила,что драконов не бывает,ну-у по настоящему... А они есть!
Ваши права
Ответить с цитированием