Неисправности топливной системы

[LAVR]

Ну вот и я приехал, вылезло Р1148 и Р1172.
Сделал тест на обратку, сливает около 4 мл все форсунки.
Пробег 78000 км.
Скидывал ошибки мультиком, но ошибка все равно вылезает где то 1 раз в неделю.
Вошел в раздумье: контакты или форсунка?

в этом случае слив - не показатель. Если брать голую цифру, то 4 мл у всех это нормальный показатель! но Р1172 - это ошибка MDP форсунки№2,её предвпрыска, а значит она уже перестала нормально работать, и мозгам уже не хватает пределов, чтоб вносить коррекции в ее работу... не контакты 100%, а сама форсунка "устала" работать или что-то спровоцировало ее "усталость"... По опыту- ошибка MDP никуда не денется, , а будет проявляться все чаще и чаще... неправильный впрыск топлива во второй цилиндр, жесткий звук работы двига, повышенный расход топлива и многое другое... Готовиться либо к ее ремонту , либо к ее замене...
а пока можно начать периодически подливать какую-нибудь химию в колодец 2 форсунки, чтоб раскоксовать ее возможную прикипелость и ту ржавчину, что сверху или внутри в месте ее нахождения в ГБЦ....