Рекстон W 2.0

[Юрий С]

Тот же Прадик многие годы существует с двумя бензиновыми движками - 4 литра и 2,7. Разница весьма велика, а споры про то хватает или не хватает 2,7 - не стихают уже много лет, причем объем продаж движков 2,7 при всем при этом постоянно растет.

Где Вы видели в официальной продаже 120 тлк в России с двигателем 2.7?
На нашем рынке он никогда не продавался, чисто серая машина. И по качеству сборки ориентирован на страны с теплым климатом. Там да же железо другое и вообще все другое + еще и двигатель 2.7.
Что касается Рекстона: то же думаю, что ничего страшного в этом нет, хотя время покажет эксплуатацию топливной системы и ее форсунок. Форсунки на 2,7 оказались очень да же неплохими в устойчивости к нашему топливу.

[охотник]

Что касается Рекстона: то же думаю, что ничего страшного в этом нет, хотя время покажет эксплуатацию топливной системы и ее форсунок. Форсунки на 2,7 оказались очень да же неплохими в устойчивости к нашему топливу.

Форсунки для этого двигателя тоже "живучие"

[Томич_882]

Где Вы видели в официальной продаже 120 тлк в России с двигателем 2.7?

120 - не видел. А вот 150 с движком 2,7 наш Томский официальный дилер Тойоты продает уже больше года: http://www.toyota-tomsk.ru/cars/new_...=copy+of+entry

И продает по весьма "гуманной" цене - От 1 732 000 p. что, собственно, и объясняет рост продаж....

[Томич_882]

Ну вот - СЙенговские маркетологи оказались весьма прозорливые...А может просто более осведомленные....
В России могут ввести новую схему расчета транспортного налога. Минфин предлагает перейти от критерия лошадиных сил автомобиля к объему двигателя....

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766916/