Зимой и летом одним... протектором

[Костя Мн]

Один год отъездил на BFG A/T 265*65R18 , теперь BFG M/T 265*75R16.

Вот это по-серьезному. Не знаю, как МТ на дорогах общего пользования. Я взял опять АТ 245х75х16, думаю, не подведет. Из опыта, в морозы дубовая только первые 2 - 3 км.

[volchok]

Вот ... думаю, не подведет. Из опыта, в морозы дубовая только первые 2 - 3 км.

Шутить изволите Вы себе это внушили. И принимайте желаемое за действительное.
Она !!! зимой ,дубовая всегда !!!
Состав зимней резины именно такой , чтоб не быть в мороз "пластмассой"

А ездить можно на какой угодно и когда угодно ,вот только как.

[Костя Мн]

Шутить изволите Вы себе это внушили. И принимайте желаемое за действительное.
Она !!! зимой ,дубовая всегда !!!
:

Только шутками и занимаюсь. А в перерывах накатываю по 100 - 150 тыс. в год от Бреста до Монголии, зимой и летом Такое чувство, что я в тропическом климате живу. Lexa_v! В интернете много чего можно найти. Вот ездим мы только не по интернету, а по дорогам. Есть жизненный опыт и есть обычный здравый смысл. Извините за резкость, но я обращался именно к тем, кто ездит на одной резине зимой и летом, чтобы было чс чем сравнить,

[Lexa_v]

Вот это по-серьезному. Не знаю, как МТ на дорогах общего пользования. Я взял опять АТ 245х75х16, думаю, не подведет. Из опыта, в морозы дубовая только первые 2 - 3 км.

Да так оно и будет, до минус пяти, потом с понижением, придет "дуб".
Зимняя от летней даже твердостью по Шору отличается, инфу в инете найти не проблема, не зря отличается.