Да да по логике работы механики РКП, я тоже пришел к такому выводу. Пытался включить на старте с светофора на гололеде, откуда и была разница оборотов вращения мостов со всеми вытекающими. Больше так не делаю и никаких посторонних шумов не слышу.
Про муфту точно не знаю - не лазил еще туда ни разу, могу только предположить что там есть какая-то муфта включения п/п.
Теперь мой Кирюшка с Пн "прикалывает" холодом из печки, хотя на улице оттепель. Опять же логически пришел к выводу, что упал уровень ОЖ, позавчера глянул под капот - ТОЧНО! На полтора сантиметра уровень упал в расширительном. Долил. Луж и потеков ОЖ под машиной не наблюдается, предположительно во время морозов какой-то хомут на одном из патрубков системы охлаждения прослаб и начал "соппливить". После доливки ОЖ стало теплее не на много - либо пробка воздушная вышла и надо долить еще, либо пробка так и не вышла из печки. Буду искать где "сопля".