Есть устойчивое мнение спецов, что для дизельных моторов эфир враг. Начиная от того, что можно повредить свечи накала, что может взорваться эфирно-воздушная смесь от работающих свечей накала в воздушном фильтре, вывести из строя интеркуллер, ДМРВ, если переборщить с дозой можно навредить выхлопной, но это самые" мягкие" последствия, а так вплоть до ремонта самого двигуна (вплоть до погнутых шатунов).. Нельзя брызгать в воздуховод, что ДО воздушного фильтра, только после него и ДМРВ, а значит надо снять со впускного коллектора, как минимиум, патрубок... И если пользоваться эфиром регулярно даже без последствий сиюминутных, затем даже летом без эфира можно не завестись, двиг к нему привыкает как к наркотику(( Но это все на собственный страх и риск...а надо ль это?Сообщение от stereorail
Ответить с цитированием