У неё напряжение не регулируется?Сообщение от РоманВТ
У неё напряжение не регулируется?
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
нет . только ток . но.....
если поставить допустим 5 А то вольтметр , подключенный на акб, показывает ( из последнего , неделю назад , замера ) 13,7В. ну естественно со временем напруга будет стремиться к 14,7В ...когда заряд достигнет там ,образно , 75-90%
я , не дожидаясь, выкручиваю ток на максимум и через несколько сек происходит отсечка до 7-8А.....( напруга естественно становиться 14,7В) убавляю до 2А , напр при этом держится 14,7 не опускается ... всё! закрываю гараж иду домой до утра , вот так обманываем катунь .
*
только я подозреваю что при 16,2 В срок службы акб подсократится . всегда будет маслать хорошо , НО не так долго......
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Попробуй на выходных подержать до тех пор, пока амперы на 0 не упадут, если зарядное даст им упасть. Начни с 4 А., что бы не кипел. У тебя АКБ обслуживаемая и падают ли амперы при длительной зарядке?
Последний раз редактировалось Sергей; 03.12.2016 в 00:12.
Rexton-ll, 2.7 XDi МКПП апрель 2013 г.
Амперы на ноль падают . поставил в 14.00 2А. Проведал в 21.00 около ноля. Оставил на ночь . утром бамперов не добавилось )))))))
Так как в видео том можно неделю "заряжать" АКБ не обслуживаемая. Подумываю про варианты шприцивания дис водой.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
Ваши права
Ответить с цитированием