Технический центр CarSY - КАРСИ ВНИМАНИЕ - ПЕРЕЕХАЛИ! 4-ый Рощинский проезд, д. 20с3

[dev_null]

Добрый день!
Если не трудно, выложите Ваш регламент ТО по пробегам. Машина Rexton XVT 2009. (не уверен, что он соблюдался ранее, придется догонять).

[охотник]

Добрый день!
Если не трудно, выложите Ваш регламент ТО по пробегам. Машина Rexton XVT 2009. (не уверен, что он соблюдался ранее, придется догонять).

Добрый день, Алексей!
Нашего регламента не существует, мы выполняем все работы согласно регламенту производителя SsangYong.

Дизельный двигатель
Интервал между обслуживанием			Пробег в километрах и срок эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше:
Предмет обслуживания			х 1000	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
Месяцы	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
СПИСОК РАБОТ:
Система управления двигателем
1		Проверка, регулировка приводных ремней		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
2		*Моторное масло и фильтр (1)* (3)*		Обязательная замена на 5 000км пробега
З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
3		Шланги и соединения системы охлаждения		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
4		Охлаждающая жидкость (1)* (3)*		I	I	I	I	I	3	I	I	I	I
5		Топливный фильтр	* Дизельный двигатель с прямым впрыском	I	3	I	3	I	3	I	3	I	3
* Предкамерный дизельный двигатель	I	I	I	3	I	I	I	3	I	I
6		*Водоотделитель		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
7		Топливопровод и его соединения		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
8		Воздушный фильтр двигателя (2)*		I	I	3	I	I	3	I	I	3	I
Шасси и кузов
9		Выхлопные трубы и их крепления		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
10		Тормозная жидкость/жидкость сцепления (3)*		I	3	I	3	I	3	I	3	I	3
11		Стояночный тормоз/тормозные накладки (передние и задние) (1)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
12		Тормозная магистраль и соединения (включая усилитель тормозов)		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
13		* Масло механической коробки передач (3)*		I	I	I	I	I	3	I	I	I	I
14		Свободный ход педали сцепления и тормоза		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
15		* Масло переднего и заднего дифференциала (3)*		I	I	3	I	I	3	I	I	3	I
16		Масло раздаточной коробки (5)*		I	I	I	I	I	3	I	I	I	I
17		* Масло автоматической коробки передач (3)*		I	I	I	I	I	3	I	I	I	I
18		Проверка затяжки болтов нижней части кузова (4)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
19		Проверка зазоров и люфтов ( в ступицах, рычажных механизмах, шаровых опорах, резинометалличесикх втулках) (5)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
20		Состояние шин и их давление		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
21		Регулировка углов установки колес (6)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
22		Рулевое колесо и привод		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
23		Жидкость рулевого привода с усилителем (3)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
24		Чехлы карданных валов и ШРУСов (7)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
25		Ремни безопасности, пряжки и фиксаторы		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
26		Смазка замков, шарниров и т.д.		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
27		Смазка подшипников ступиц колес		-	I	-	I	-	I	-	I	-	I
28		Смазка передней/задней части карданного вала (8)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
29		Осмотр кузова на предмет повреждений лакокрасочного покрытия		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
30		Воздушный фильтр системы вентиляции салона (2)*		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I

Символы таблицы:
I — проверка данных деталей и относящихся к ним частей. Если необходимо, исправьте, почистите, долейте, отрегулируйте или замените.
3 — замена
* – наличие узла/агрегата зависит от модели и комплектации автомобиля
(1)* Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а именно используется:
— для буксировки, например прицепа;
— по большей части, для коротких поездок (4-5 км) или поездок на большие расстояния с малой скоростью;
— в крупных мегаполисах;
— в местностях, в которых температура воздуха часто выходит за рамки диапазона от −15 до +30 градусов Цельсия;
— на грязных и пыльных дорогах, дорогах где используются химические реактивы для обработки полотна дорог.
Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
(2)* При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных погодных условиях (в условиях повышенного содержания пыли, песка и т.п.) следует осматривать и при необходимости менять фильтрующий элемент чаще. Сократите интервал между циклами технического обслуживания.
(3)* См. рекомендованные заправочные жидкости и смазочные материалы в руководстве по эксплуатации.
(4)* После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо тщательно проверить нижнюю часть кузова автомобиля. Проверьте прочность всех резьбовых соединений.
(5)* После эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья необходимо обязательно проверить зазоры и люфты (в ступицах, рычажных механизмах, шаровых опорах, резинометалличчеких втулках).
(6)* Если необходимо, проведите балансировку колёс.
(7)* После езды по бездорожью необходимо проверить пыльники карданных валов и ШРУСов.
(8)* Проверяйте консистентную смазку карданных валов каждые 5000 км или 3 месяца, если автомобиль в основном эксплуатировался в тяжёлых условиях.