Две проблемы с двигателем. Турбина и щелчки при остывании

[Тихан]

Мистика и только...
Мнение такое: турбина "свистеть как соловей" не должна....Это не есть показатель хорошей работы... Напомни - люфт лопато проверял? крутил? ничего не цепляли лопатки? Хотя судя по виду их геометрии все должно быть хорошо.
Что с ходом штока турбины??

По чеку и предположительно работе форсунок: элементарный тест на слив при помощи шприцов и трубок от капельницы...Если Этого нет, то можно на прогретом двигателе во время его работы последовательно поснимать с форсунок трубки обратки и будет понятно какая форса льет (характерно с нее будет литься ручеек). Только перчатки не забудь одеть, обожжешь руки о клапанную крышку... При помощи шприцов - тест делать на прогретый же двигатель, подсоединить шприцы к обраткам форс, завсести ДВС и смотреть, сколько сольют форсы за 1 минуту работы ДВС. (> 5 мл это уже хреново)..
.... а пишешь когда чек зажегся ->>> тяги не стало! выше какой скорость не поднять было?100-110 км/ч?

Топливный фильтр менялся??? Когда?? Чем заправлялся в последнее время???

ОБЯЗАТЕЛЬНО надо прочесть все ошибки!!! кроме 1148 (ошибка по датчику детонации! ведь троил же двиг!) будет еще суповой набор ошибок, что-то может проясниться..
Дальше->>> на сканере надо смотреть давление в рампе на ХХ, рассчетное и то, что фактически снимет скан!! сделать перегазовку и посмотреть как меняется давление!!, выключить двиг и смотреть как падает давление в рампе?? если сразу падает после выключения - однозначно форса (форсы ) льет!!! прочетсь какие сигнал MDP по каждой форсе вырабатываются. не должно быть кардинальных разбросов в показаниях...

Завтра проделаю операции. Но официалы заявляют что форсунки не льют. на как говорится доверяй но проверяй.

Свистит как соловей это я для красного словца. На деле ее стало слышно. есть характерный легкий свист при нагрузке. Лопатки проверял вверху есть фото нигде не целяет, крутится ровно засечек нет...

Вопрос в следующем. Если бы это перелив форсунок, то почему после 10 сек отдыха проблема пропадает и повторяется до тех пор пока не будешь минут 5 ехать в режиме именно 80-90, на любой другой скорости проблема не проявляется. По городу всю неделю езжу никаких чеков нет. По трассе топил 120-140 проблемы нет. только в диапазоне 80-90

[Тихан]

топливный фильтр менялся 3 т назад. заправляюся шелл и лукойл другое топливо машина принимать не хочет, едет плохо.

[LAVR]

топливный фильтр менялся 3 т назад. заправляюся шелл и лукойл другое топливо машина принимать не хочет, едет плохо.

как показывает практика и личный опыт, можно фильтр убить одной заправкой... его забитость, правда , можно оценить/ посмотреть на сканере только по параметрам давления