Надо не прошить, а синхронизировать - это обязательная операция проделываемая после замены батарейки в ключе.
На мерседесе например инструкция в книжке прописана (там что-то вставить ключ в зажигание, повернуть, нажать последовательно кнопки).
Как именно на наших машинах - не знаю, но выше выход, тоже выход...
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
В нашей книге написано: просто менять батарейку, без всяких синхронизаций и перепрошивок....Сообщение от Arti
РЕКСТОН-II ;XDI;АКПП;2009г.
черно-черный....
Хм.. понятно..
Это получается топикстартера развели...
У нас на форде Гэлекси синхронизация требуется по схеме 2 притопа 3 прихлопа
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
Не знал,вот я дурак то,езжу с несинхронизированым ключем....
KYRON 2,3 на ручке,лебедка спереди,лифт подвески, бодик 50 от Алексея juggernaut, передняя силовая труба, задняя силовая труба с калиткой,силовые пороги от Жени ydjin. Блокировки в обоих мостах. Уже "чипанутый". Сдвоенные задние аммы.Был.
TLC 200
Ваши права
Ответить с цитированием
