Излучинский Кирюша

[Eduard]

Эд, привет! Красиво получилось, но главное практично ! Но появился вопрос: а как происходит заполнение второго резервуара и его опустошение? Самотеком? Те два сгона (патрубка) , что приварены сверху и снизу баков с боков, это они для этого? Не маловат тогда их диаметр?

Да перелив топлива м/д баками через те сгоны и происходит. Баки по 52 литра. Диаметр сгонов рекомендован производителем баков. Низ для топлива - 16мм, верх для воздуха - 10мм.

И ещё: во втором баке , где нет топливозаливной горловины, какой-то остаток топлива всегда будет оставаться на дне, так как имеется расстояние от дна до уровня этого патрубка...тебе так не показалось?

Это было ясно с нуля, еще при проектировании баков + там есть один маааленький нюанс. Между баками расположена рама кожуха кардана, низ которой из квадратного профиля 50х20 лежит на полу, поэтому сделать нижнюю трубку бака по дну не реально. А для максимального высасывания топлива из баков, топливозаборник расположен в середине правого бака. Т.е. как бы не наклонялся бак, вероятность того, что оттекшее топливо от любого края бака чаще будет находиться в центре бака нежели у какой-либо из его стенок выше всего. Это чисто моя гипотеза! ;)

Зы: а что с тем "умельцем" из Нижневартовска ? Металл то забрал у него обратно???

А вот про умельца на радостях подзабыл... Добрый я по натуре своей от рождения, но навещу его обязательно и свой металл заберу!