Буквально несколько часов назад,по дороге в Питер случилась проблема. В районе деревни Бурово, почувствовал запах соляры в салоне. Чуть позже загорелся чек. Остановился,заглушил машину,открыл капот и немного охренел,под капотом всё в дизеле. Снял пластиковую крышку, колодцы форсунок под завязку,в основном 3я и 4я. Аж по коллектору полилось. После того, как протёр колодцы, машину попробовал завести,без полезно, но чек пропал. Ранее было замечено, что на второй и третьей передачах,при плавном наборе оборотов, в районе 2000 оборотов был не большой,но ощутимый рывок. Машиной владею не так давно. Так же,не так давно приобрёл на форуме съёмник для форсунок и поменял первую форсунку,переливала.После её замены двигатель работал ровно и приятно. Вчём может быть беда?