Не то слово! Эта победа меня чёт так приободрила, что начал подумывать разобрать руль! Чек аирбега то пропадал лишь на время и снова горит. А там наверняка тоже какой-нибудь ползунковый контакт закис...
А! И вопрос: как считаете стоит ли в теме Кайронов про электрику сделать отдельное сообщение об этой "лягушке"?
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
Эдик, поздравляю! То. что ты хороший писатель мы уже знаемСообщение от Эдуард Излучинск
За лягушку уже все знают, ты лучше про чек подушки распиши. Хотя подскажу где начать копать, не снимая руль. Под сиденье водительское нырни рукой и расстегни фишку, что с подогревом идёт. Там второй провод идёт от ремня пристёгнутого. Начни с этого контакта
СерыЙ Родион 08, 165 л.с., АКПП, 4WD, 9 мест, кореец был, теперь
все знают? А я где был? Почему не в курсе остался???
Данке шен за наколочку! Сегодня же гляну именно этот контакт и подумаю над другими! ;)
КЛУБНАЯ КАРТА 0053
Кайрон 2008г.в. у меня с 08.2012г. 2,0 TDi, АКП5, черный металлик (Кирюша/Крокодил/Кай)
+ снегоболотоход Странник-010 с 2011г.в.
+ Ниссан Ноут 2008г.в., куплен 28.04.2018г. 1,4, МКП, черный (Енот).
Ваши права
Ответить с цитированием
