Коллеги, всем привет! Это фотки из фильма ужасов? Что то я начинаю потихоньку паниковать по поводу приобретения Родиуса. Но все по порядку. Машинка 2008 года, Чистый кореец. Задняя поперечная балка (к которой крепится подрамник) то же в хлам. В сервисе только за снятие заднего подрамника зарядили 30 000. Нашел в нэте заказ на заднюю балку - еще 30 000. Заказ в Корее (срок поставки до 6 месяцев). Плюс сама замена - 35-40 рубасов. Итого сотка. Как то печально. При стоимости машинки 600 000.
Менял акустику в передних дверях и устанавливал противошумку. Передние двери на 4+. Такой коррозии, как на фото не выявлено. Сегодня буду задние двери вскрывать для тех же целей.
Выявленные места коррозии:
1. Точечная коррозия:Двигательный отсек: район стоек, лонжероны оба, левый подкрылок под полкой установки АКБ.
2. Кузов: задние крылья (вздутие краски) видимо уже сквозная коррозия.
3. Салон: пол салона не большая точечная коррозия.
Бл-ь. Это не машина, а сплошная коррозия.
Салон шумный, кресла тарабанят. Задний и средний ряд с божьей помощью и своими руками как то устранил бряканье.
А теперь о самом главном. Косяк - левое колесо (или подвеска) ушла на 10 мм назад, при левом повороте левое колесо задевают о защиту. Установлена резина 235/70/16. Проверял все зазоры по дверям - в норме. Кто подскажет, что с этим делать. Верхний рычаг не передвинешь (чашка пружины не дает). Нижний то же самое. Менять подрамник? Или кузов тянуть? Или верхний рычаг попробовать модернизировать (как вариант сместить гнездо крепления верхней шаровой). Или шаровую подобрать с креплением болт - гайка. Жду советов.
Ответить с цитированием
Сообщение от Vova
Новую машину я тебе точно не пожелаю и не посоветую, ибо на те же грабли наступать придётся.
