Добрый день, уважаемые коллеги! Несколько причин греть сапун и воздуховод на воздушном фильтре.
1. Греем воздух. Плотность воздуха при + 25 = 1,1839. Плотность воздуха при + 25 = 1,4224. А при - 30, -35 ещё выше. Так что турбинке очень тяжко сжимать такой воздух. Последствия - может кратковременно возникнуть избыточное давление в интеркуллере. Да и избыточное давление во впускном коллекторе то же не гуд. В сильные морозы двигатель работает очень жестко, на пределе детонации. И естественно выдаст ошибку.
2. Греем сапун- в обязательном порядке. Последствия замерзания сапуна:
1. Выдавливание щупа и конечно весь моторный отсек в масле. Если не поймать - то остаешься без масла. Последствия предсказуемые.
2. Сапун плотно сидит - ещё хуже. Масло через уплотнения в турбине прямым ходом попадает в интеркуллер и прямёхонько в цилиндры. И тогда гидродинамический удар. Последствия то же предсказуемые.