Получилось заменить клапан только на второй и третьей форсунке... вышли легко... первая и четвертая не тронулись, хотя особо и не упорствовали, чтобы не навредить. Так как после первой же форсунки все начало заводится, а после двух заводится как при покупке.
https://youtu.be/MJTQz1mDHFI
Щайб не было в наличие, но менять надо так как они еще для чего то были рассверлены. Все промазали медной смазкой от ликвимоли и шайбы с болтами заказал.
mednaya-pasta-liquimoly-kupfer-paste-01kg-7579-1.jpg
Еще сказали что клапана как новые выглядят, возможно предпродажная подготовка была и поставили китайские, чтобы продать... так как мои клапана черные, кроме штрих кода, а те что стояли все серебристые. Надеюсь все так, а не стружка ТНВД гонит, а то не хотелось бы еще раз все менять. Или клапана просто от работы белеют?
DSC_0518.JPGDSC_0524.JPGDSC_0532.JPGDSC_0534.JPG
Первую и четвертую оставили приоткрученными и начал заливать, но не механиком, так как его не нашел.
2016-06-03-1502.jpg
После заливки увидел что жидкость пузырится на работающем двигателе, но не так как мне показали должно, когда сдвинется с места... буду ждать. Так как четвертая все таки в норму укладывается, а первую надо менять обязательно. Правда непонятно откуда пузыриться... вроде около свечи, но и вокруг форсунки тоже .
2016-06-03-1499.jpg
Ответить с цитированием
Сообщение от Demokrit
