По электрике согласен полностью- всё как то через жопу работает.
по маслу и парам мотористов надо спросить ( моё мнение - это не хорошо ) канал вентиляции картера не забит случаем ?
когда работает ДВС то идет активное высасывание паров картера через сапун и сепаратор соответственно. если там пробка то вот так всё и газит и плюётся
(это самая простая возможная причина)
патрубок входящий с турбины снимал ? как там на наличие масла ?