Помогите успокоиться)

[Demokrit]

Появился вопрос- а разве Р1254 это не ошибка по давлению в топливной рампе? Это ж с топливной связано? А турбина -это впускной воздушный тракт, там вроде другие ошибки должны быть, по типу Р0108,Р0107, Р0109 . Что-то не вкурил....

Согласен... интересный вопрос. В расшифровке написано про магистраль, правда показатель давления в норме, что странно коль есть ошибка.

Фильтр, когда будешь покупать, покупай оригинал от Делфи HDF-925, только он идёт БЕЗ ДАТЧИКА, датчик тогда отдельно покупать надо... Ещё надо обратить внимание , чтобы отверстие снизу фильтра под датчик было небольшим, по моему м8 его размер... Прикинь просто стоимость оригинального ТФ от SSY(но это тот же Делфи, только идёт с датчиком и кронштейном крепления) и HDR-925+Датчик...
В том фильтре во на фото заглушка для слива топлива выкручивается в отверстие м10, т.е.большее по своему диаметру...

А по номерам отличаются фильтра с м8 и м10? Просто город у меня небольшой в наличие для визуального осмотра может не быть.

За 10 сек 5 мл на прогретом двигателе на ХХ?
Я делаю тест на слив на ХХ на прогретом моторе в течении 1 минуты! И у меня больше 5 мл за минуту теста не поднималось!!!!

Да 5 мл около 10 секунд налило во всех одинаково. Правда прогрет был не долго на Х.Х. перед испытанием, но двигатель был теплый на ощупь.
Дальше мерить не стал так как не ожидая такого результата взял маленькие шприцы. Вернее, в надежде что дело в методе испытания, заткнул снятый шланг обратки и машина просто не завелась и пока крутил налило 2 мл.

[РоманВТ]

Да 5 мл около 10 секунд налило во всех одинаково.

хоть холодные хоть горячие ...
5мл за 10сек это 30мл в минуту - мёртвые все . по этому на скорости и чек вылазит что давления в рампе нет ( откуда ему взяться если 4 левых крана сливают с рампы)
*
так успокоил ?

[LAVR]

.... мёртвые все . по этому на скорости и чек вылазит что давления в рампе нет ( откуда ему взяться если 4 левых крана сливают с рампы)
:

...а вернее эбу пытается его поднять, так нет нормы по рассчетным значениям...потому и ошибка по ПРЕВЫШЕНИЮ давления выше нормы.....

[LAVR]

Да 5 мл около 10 секунд налило во всех одинаково. Правда прогрет был не долго на Х.Х. перед испытанием, но двигатель был теплый на ощупь.
Дальше мерить не стал .

Надо прогреть двиг до рабочей температуры....

[РоманВТ]

Надо прогреть двиг до рабочей температуры....

Олег ты до сих пор веришь в чудеса ?
*
мёртвые однозначно оттуда и ошибки

[LAVR]

Олег ты до сих пор веришь в чудеса ?

Хочется верить в ЧУДО!!!:-))