Модификация такая резины - наличие усиленный боковых грунтозацепов
Я вот реально не понимаю - очкуёшь - бери обычную резину, зачем тебе АТ и уж тем более МТ если ты даже не понимаешь что это за резина?
Тебе уже Олег выше посоветовал резину - из неё и выбирай, тебе за глаза хватит (судя по тому что ты пишешь).
Единственное - я бы в список добавил бы ещё Данлоп АТ3
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag
Да ты не понял.
Сначала надо вообще понять что ты хочешь от машины и под это купить резину!!!!
1. Ездить по плохим, но всё же асфальтовым дорогоам и грейдерам - тут просто нужно резину повыше и не более того - и даже не заморачиваться по рисунку!
2. Ездить ИНОГДА на рыбалку/охоту но в основном по асфальту - ну тут само собой АТшку из серии лайт, то есть Данлоп АТ3 или ATR, Cooper Discoverer A/T3, Yokohama Geolandar A/T-S G012
3. 50 на 50/, то есть уже с частыми выездами не просто на рыбалку, а именно в грязь - тут уже нужно Атшка посолиднее и вот тут как раз уже надо задуматься о размере превышающем ШТАТНЫЙ! - тут следующие варианты: Cooper ST или STmax, БФГ АТ, Hankook Dynapro ATm RF10, Максисы.
4. Грязь твоё всё, асфальт используешь только для того чтобы доехать до заправки и снова в поля - тут Муды или уже совсем ХТ брать...
Определись что тебе нужно! Как мне кажется у тебя первый вариант и тебе лучше взять 235/85 резину серии HT и качать не более 2.0!
Понятие нет дорого - это вот так:
А у вас дороги есть и они просто разбиты!
Последний раз редактировалось Arti; 06.05.2016 в 10:20.
_______________________________________________
Лучше быть странным и по-своему счастливым, чем прожить жизнь, как вялый овощ.
https://www.instagram.com/vonaviarti?r=nametag