Кайрон, как и пасфайндер это машины не для сурового бездорожья, а для путешествий с беспроблемными съездом с асфальта. Как показывает практика моих турпоездок эти машины хороши и на асфальте и не пасуют на грунтовке, позволяя быстро и безболезненно передвигаться по пересечённой местности. А вот кроссоверы так не могут - из той же практики после моих поездок кроссоверы ездили в сервис для устранения проблем по днищу, резинкам, подвеске - сужу по тигуану и кашкаю.

Огромную роль к ликвидации Кайрона, я считаю, сыграл Соллерс, задвигая Кайрон подальше и продвигая конструктор "Патриот".