Устранение пробоев и лифт подвески Rexton XVT

[Sергей]

вот какой назрел вопрос!
Имеет ли смысл ставить эти пружины без передка?
На перед я решил ставить б.у. P1, но позже.

Не выйдет ли так, что задница будет больно высока, потом когда поставлю пружины P1 - возможно прийдется подрезать зад?, то есть опять их снимать?

На перед рекомендую пружины 54601-3E000 от соренто высотой 365 мм. Но придётся поменять амортизаторы. В паре с этими пружинами у меня отлично работают Fenox A21002, у них чашка чуть ниже приварена чем у стоковых Рекс 2, расстояние до арки будет не более 53 см., что не критично для работы передних полуосей. Комфортность сохранилась, при этом валкость, клевки носом и пробои ушли. По пружинам от 1-го Рекса видел множество сообщений от людей, которые в дальнейшем от них избавлялись.
Вложение 7198

[LAVR]

На перед рекомендую пружины 54601-3E000 от соренто высотой 365 мм. Но придётся поменять амортизаторы. В паре с этими пружинами у меня отлично работают Fenox A21002..]

Сергей, а сзади какие пружины в паре с какими аммами стоят? Просто визуально перед кажется выше, чем зад.
И ещё по передним аммам: в другой теме ты писал, что спереди надо переваривать верхние опорные чашки? Так?

[Juristy]

Сергей, а сзади какие пружины в паре с какими аммами стоят? Просто визуально перед кажется выше, чем зад.
И ещё по передним аммам: в другой теме ты писал, что спереди надо переваривать верхние опорные чашки? Так?

у меня такое же визуальное ощущение

[kontinent1977]

Сергей, а сзади какие пружины в паре с какими аммами стоят? Просто визуально перед кажется выше, чем зад.
И ещё по передним аммам: в другой теме ты писал, что спереди надо переваривать верхние опорные чашки? Так?

Да всё верно под эти пружины и аиорты, чашки надо переделывать.

[LAVR]

Да всё верно под эти пружины и аиорты, чашки надо переделывать.

Да, понял, нашёл даже тему, где Сергей об этом писал .