Перенес сюда, здесь, вроде, как, более в Тему!)
Очень многие отказывают в "прикуривании", ссылаясь на повреждения электроники своего авто при данной процедуре.
В действительности же НИЧЕГО плохого не произойдет, при соблюдении элементарно простых условий!!!
Разматываются провода, цепляется "ПЛЮС" сначала на машину "донора" затем на заводимую (хотя очередность, по большому счету значения не имеет?.
Затем минус на "донора", а потом на заводимого, только не на аккумулятор, а, крайне желательно на двигатель и подальше от акуумулятора! (одну из причин - смотри ниже, вторая - возможные потери при соединении аккумулятора с двигателем).
Делается пауза минут на пять (очень желательно, что бы аккумулятор заводимого авто хоть чуть подзарядился и больше энергии пошло на стартер).
Заводим автомобиль!
Если машина не заводится после 3-4 прокруток по 3-5 секунд, то, как правило, терзать далее смыла не очень много, причину надо искать !!!
Ну и , естественно!!!, двигатель донора должен быть заведен, можно чуть (1500-2000 об.) подгазовать во время прокрутки стартером.
отцепляем в обратной последовательности.
При процедуре рядом НЕ КУРИТЬ!!! Очень активно выделяется водород.
Извините за много букв, но вдруг кому то пригодится...)
Ответить с цитированием
Сообщение от Dmitribeer
