Честно говоря тоже собирался поначалу поставить АВМ. Но детально разобравшись с устройством передумал. Теперь один раз в год перебираю весь узел (сальники, игольчатые подшипники и регулировочные шайбы) и всегда уверен что перед включится с кнопки в нужный мне момент и не откажет в самой грязи. Плюс поставил топливные фильтра на вакуумных магистралях.