АКБ (аккумулятор)

[Колючий]

Видео ....

Для полноты картины нужно снять третий эпизод - зарядку сразу после запуска движка стартером и обьединить всё в один ролик с правильным названием

[владимир евгеньевич]

Для полноты картины нужно снять третий эпизод - зарядку сразу после запуска движка стартером и обьединить всё в один ролик с правильным названием

точно у меня такой же КАТУНЬ и именно после заводки с него же стрелка летит в ноль и резко на 12-13 . И вообще заметил после ночи зарядки АКБ веселей крутит однозначно юзаю третий год пару раз разряжал до нуля но говорят это даже полезно.Когда то в 1978 году в школе водителей нас даже учили новый АКБ зарядить и полностью разрядить потом опять зарядить и начинать использовать

[Колючий]

//// пару раз разряжал до нуля но говорят это даже полезно. Когда то в 1978 году в школе водителей нас даже учили новый АКБ зарядить и полностью разрядить потом опять зарядить и начинать использовать

Меня никто не учил, но насколько знаю, это очень вредно для пластин. Пару часов лампочкой на 55Вт достаточно, потом зарядка. Чем меньше ток, тем лучше. По науке всё очень сложно в этих АКБ, но автолюбителю много ль надо. Достаточно иметь хорошее ЗУ, которое само всё делает - и ток регулирует, и десульфатирует.

[LAVR]

АКБ... юзаю третий год пару раз разряжал до нуля но говорят это даже полезно.....

...это называется "лечебный цикл" АКБ...
на Пл это делали наши электрики раз в квартал!

[Колючий]

...это называется "лечебный цикл" АКБ...
на Пл это делали наши электрики раз в квартал!

Что, тоже до нуля высаживали?

[LAVR]

Что, тоже до нуля высаживали?

до нуля вряд ли, до минимально рабочих величин, но процесс этот длителен по времени, колупались каждый раз суток пять...сначала полный заряд, затем полный разряд (проверки/доливки электролита), затем опять полный заряд...

[Колючий]

до нуля вряд ли, до минимально рабочих величин, ..

Тогда да, это понятно.

Сечас заряжую Деку. В окошке Кулона внизу интересная инфа Слева - время заряда 55 мин, справа отданная ёмкость 5.4 А*ч

http

[Sергей]

[QUOTE=Колючий;116967]Тогда да, это понятно.

Сечас заряжую Деку. В окошке Кулона внизу интересная инфа Слева - время заряда 55 мин, справа отданная ёмкость 5.4 А*ч ]

Дака какой ёмкостью и какие параметры тока ставились?

[владимир евгеньевич]

...это называется "лечебный цикл" АКБ...
на Пл это делали наши электрики раз в квартал!

Нас учили с новым АКБ точно помню разряд слабой лампочкой в течении суток, но не до конца и рекомендовали особенно в зимнее время добавить плотность до 1:29 и заряжать тоже медленным током. А зимой перед заводкой включить зажигание и помигать дальним светом 2-3 раза этим самым активизировать АКБ. думаю что в том старом добром ДОСАФ от военкомата учителя были достаточно грамотными, процесс учебы был 5 мес , а не как сейчас не более 2 мес и без матчасти и почти без езды.
Удачи всем с АКБ что бы запускал движок в любую погоду и не ленитесь закрывать радиатор особенно дизелям

[DO.CENT]

Нас учили с новым АКБ точно помню разряд слабой лампочкой в течении суток, но не до конца и рекомендовали особенно в зимнее время добавить плотность до 1:29 и заряжать тоже медленным током. А зимой перед заводкой включить зажигание и помигать дальним светом 2-3 раза этим самым активизировать АКБ. думаю что в том старом добром ДОСАФ от военкомата учителя были достаточно грамотными, процесс учебы был 5 мес , а не как сейчас не более 2 мес и без матчасти и почти без езды.
Удачи всем с АКБ что бы запускал движок в любую погоду и не ленитесь закрывать радиатор особенно дизелям

А в армии у меня была в обслуживании комната 24 м2, на 75% заставленная аккумуляторами 500 мм высоты на подставках, так там в каждую банку загляни, плотность проверь, водички долей, и т.д. А ещё, раз в месяц, профилактический разряд-заряд малыми токами...
Вот нашёл похожую http://ic.pics.livejournal.com/karpu...5_original.jpg

[РоманВТ]

точно у меня такой же КАТУНЬ и именно после заводки с него же стрелка летит в ноль и резко на 12-13 . И вообще заметил после ночи зарядки АКБ веселей крутит

а как по другому ?
1.заводишь с него ( используя в режиме "тёщи")
2. заработал генератор - и естественно ток заряда падает , так как бортовое напряжение растет
3. ЗУ начинает повышать напряжение ( проверяя степень заряда)
4. регулятор напряжения на генераторе, видя запредельное напряжение борт сети (из-за работы ЗУ) , отключает обмотку возбуждения , тем останавливает работу генератора...
5. и дальше эти самые 12-13А (при 14,7В) за генератор выдаёт ЗУ , питая борт сеть - все мозги ( эбу, раздатки , АКПП) , форсунки........
**
естественно простояв всю ночь на дозаряде ( 1А) АКБ будет бодрячком...

[РоманВТ]

Для полноты картины нужно снять третий эпизод - зарядку сразу после запуска движка стартером и обьединить всё в один ролик с правильным названием

Для этого мне помощник нужен (камеру держать)

[LAVR]

Для этого мне помощник нужен (камеру держать)

Жена в помощь! :) иль ей не комильфо до гаража идти?

[Колючий]

Для этого мне помощник нужен (камеру держать)

Что там помогать, крутанул стартер, после заводки ключ на ОФФ. Скинул клемму, заряжай и засекай, сколько времени понадобится. В КУлоне, кстати, в этом плане прикольно, у него счётчик отданных ампер-часов есть

[РоманВТ]

Что там помогать, крутанул стартер, после заводки ключ на ОФФ. Скинул клемму, заряжай и засекай, сколько времени понадобится. В КУлоне, кстати, в этом плане прикольно, у него счётчик отданных ампер-часов есть

раз несколько заведу , чтоб хотя бы секунд 5-7 маслания набрать. и на зарядку . какой ток поставить ?

[Колючий]

раз несколько заведу , чтоб хотя бы секунд 5-7 маслания набрать. и на зарядку . какой ток поставить ?

Вот это трудно подсказать. Если бы знать ток штатной зарядки, от гены, такой бы и повторить что б время засечь. Но цифра эта неизучена, поэтому ничего не подскажу. Поставь пять, что ли

Приостановлю зарядку. Ток зарядки изначально был пять Ампер, что набрал акб за 2.30мин - 9.9А*ч: https://img-fotki.yandex.ru/get/1615..._723b6f5a_orig Смысла в этой инфе мало, но интересно. Хорошее ЗУ, познавательное))