Мягко говоря я был в шоке: завелся только лишь с четвертого раза (+ два раза подкачка грушей).
Оно и не удивительно: в -20 градусов, имея всего одну работающую свечу накала
А на торпеде спиральная горела перед заводом или нет.
Вроде дожна гореть постоянно даже после того как заведешь
Кайрон-2, дизель 6-акпп. - погиб в неравном бою.
Теперь Rexton-2 2,7 xdi 165 л/с, 5-акпп, лифт, кк.
Клубная карта №130.