Холодно, блин.((((

[РоманВТ]

я езжу так :
1.САМОЕ ПЕРВОЕ !!!!! НЕ КАКОЙ РЕЦИРКУЛЯЦИИ зимой !!!! ТОЛЬКО ЗАБОР ВОЗДУХА С УЛИЦЫ!!!!
2.НИКАКОЙ ЗАДНЕЙ ПЕЧКИ НЕ ВКЛЮЧАТЬ !!!! она дует против основного потока и всё запотевает сразу
3. основной режим это стекло-ноги
4. если перед начинает затягиваться ( все мокрые залезли в авто или после бани с вениками мокрыми) то только режим обдува лобового стекла . ( правая кнопка климата)
5. иногда нужно менять фильтр ( для меня это 2 раза в год) а как в Москве - сами думайте.
*
и если вам дорога чистота климатической установки ни в коем случае не снимайте фильтр. поменять 300рублевый фильтр выйдет много дешевле чем потом чистить климат ( где в дерьме будут размножаться заразы.....ну это другая история)

[SVT]

У меня была аналогичная проблема, оказался неисправен термостат,хотя датчик температуры показывал вроде нормальный режим, так и проездил тогда с замороженными окнами до весны. Весной термостат видимо окончательно заклинил и машина стала перегреваться, тогда его и поменял. Последующие зимы всё Ок.

[Medik]

У меня в ПРОГРЕТОМ состоянии запотевают только края лобового и стекла задних дверей.
А вообще с Романом частично согласен

1.САМОЕ ПЕРВОЕ !!!!! НЕ КАКОЙ РЕЦИРКУЛЯЦИИ зимой !!!! ТОЛЬКО ЗАБОР ВОЗДУХА С УЛИЦЫ!!!! - да, у меня так вообще круглогодично (климат на авто)
2.НИКАКОЙ ЗАДНЕЙ ПЕЧКИ НЕ ВКЛЮЧАТЬ !!!! она дует против основного потока и всё запотевает сразу - на мой взгляд не влияет, всегда на 1 (иногда, отключаю по просьбе жены).
3. основной режим это стекло-ноги - да, на автомате в ПРОГРЕТОМ состоянии климат показывает стрелочки в ноги, на ХОЛОДНОМ держит в положении ноги + обдув лобового
4. если перед начинает затягиваться ( все мокрые залезли в авто или после бани с вениками мокрыми) то только режим обдува лобового стекла . ( правая кнопка климата) - да, согласен
5. иногда нужно менять фильтр ( для меня это 2 раза в год) а как в Москве - сами думайте. - менял аккурат осенью (за лето загаживается основательно)
*