Насколько я понимаю, основное назначение в том, что дизельный двигатель останавливается почти сразу, а генератор по инерции еще прокручивается. Вот эта муфта и стоит, что бы момент не передавался на ремень и т.д.
Насколько я понимаю, основное назначение в том, что дизельный двигатель останавливается почти сразу, а генератор по инерции еще прокручивается. Вот эта муфта и стоит, что бы момент не передавался на ремень и т.д.
Был: Москвич 2140 (АЗЛК) 1986 г.в.
Мерседес с220 МКПП 1992 г.в
Стал: Rexton RX230 МКПП 2006 г.в пробег 245000