Оторвал провода штекера на вакуумный клапан, припаялся под самый корень, но контакт всё равно гуляет, из-за чего ошибка 4АВД. Да и сам клапан вроде как неживой. Новый стоит небольших денег, но неразумных, а тут ещё и с разьёмом беда. Вспомнилось, кто то ставил вот такой клапан ЭППХ от советских машин.

Посмотрел принцип действия, вроде всё как надо. буду пробовать