Мигающую лампочку этим не скроешь. Вытаскиванием начинки хаба можно скрыть только треск при отключенном передке, когда разряжение недостаточное и детали внутри из-за этого соприкасаются.
На деле это при продаже проще сделать - от модулятора оторвать трубку на хабы. Все. Они замкнуты. Никаких внешних проявлений нет. Только расход, но его так не заметишь быстро. А то разобрать, вытащить, собрать...
Патриот бензиновый автоматический
Был: Кайрон дизельный механический
А когда случается недостаток разряжения? Знаю, многие грешат на обратные клапана, начинают менять их, но ведь дело не в них, а, кмк, только в вакуумном клапане. Сегодня имел удовольствие заниматьс вакуумной магистралью очень тщательно после вчерашнего ремонта, много нового не узнал, но интересно стало, ведь обр. клапана нужны только для перекрытия канала от хабов во впускную трубу, когда включается ПП, или я ошибаюсь?Сообщение от brewster
Последний раз редактировалось Колючий; 25.11.2015 в 17:07.
Ваши права
Ответить с цитированием