Чётко, ясно и доступно!!! Полностью согласен! Осознал свою неправоту!!!
Вот теперь начал хоть немножко понимать устройство РКП Енга! Н-цать минут назад имел представление об этом как о внутренностях механических часов! ;)
Стало ясней в голове, но лезть в РКП по прежнему не горю желанием!
Как я убедился, передний кардан при движении на заднем приводе не крутится, следовательно, чтобы присадка в масло оказала свой эффект на текущий сальник (написано что он должен разбухнуть типа как сырая резина в бензине), нужно на прогретой РКП включить полный привод и проехать так н-ное количество км! Сделаю так вечером когда с работы домой поеду. У нас потеплело седня до -12.
Ответить с цитированием