Технический центр CarSY - КАРСИ ВНИМАНИЕ - ПЕРЕЕХАЛИ! 4-ый Рощинский проезд, д. 20с3

[охотник]

Люфт не в полуоси, а в шрусе! Да, скорее всего необходимо менять надо именно большой, но.....
Для этого нужно будет снять сальник, а затем вынуть оську на которой надет подшипник!
И сейчас мне кажется, что скорее всего второй подшипник и сальник придут в негодность!

[Juristy]

Люфт не в полуоси, а в шрусе! Да, скорее всего необходимо менять надо именно большой, но.....
Для этого нужно будет снять сальник, а затем вынуть оську на которой надет подшипник!
И сейчас мне кажется, что скорее всего второй подшипник и сальник придут в негодность!

Сорри за не знание тех части
тогда постараюсь всетаки найти б.у. для опыта!
У ВАС б.у. не появилось случаем?

[охотник]

Пока нет!

[Juristy]

Люфт не в полуоси, а в шрусе! Да, скорее всего необходимо менять надо именно большой, но.....
Для этого нужно будет снять сальник, а затем вынуть оську на которой надет подшипник!
И сейчас мне кажется, что скорее всего второй подшипник и сальник придут в негодность!

Доброе утро!
Андрей правильно ли я понимаю, что такой же корпус (коннектор) полуоси шел и на Кайрон и под таким же номером?

[охотник]

Доброе утро!
Андрей правильно ли я понимаю, что такой же корпус (коннектор) полуоси шел и на Кайрон и под таким же номером?

Теоретически, надо проверять по каталогу, может быть и на Кайроне с НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКОЙ, я такую только одну машину в России знаю!

[driver]

Выходить на мировой уровень пора

[Rostik]

Выходить на мировой уровень пора

Только не в хронике происшествий!