Rexton W.... Хорошая машина, но...

[ПатриотЪ]

Нашел пару НО

Добавлю свои НО и спрошу совета, как с некоторыми НО бороться.
Очень не нравится, в сравнении с Rexton-II , что при включении задней передачи не опускаются зеркала заднего вида, ввиду чего при парковке между машинами под бордюр постоянно приходится подкручивать. Очень странно, почему Соллерс зажал эту функцию? Лучше бы люк не ставили, что является еще одним недоразумением. Для чего люк в машине с климат-контролем? И еще серьезные проблемы доставляют сложенные задние сиденья и поднятые к спинкам передних сидения. Косяк в том, что они в этом положении не фиксируются и не всегда есть возможность поджать грузом. В итоге когда едешь, при ускорении они со стуком отваливаются назад и так же с грохотом прилетают вперед. Недавно спинка упала так, что попала на фиксатор ремня безопасности и у него лопнул корпус. ((

[Механик]

Добавлю свои НО и спрошу совета, как с некоторыми НО бороться.
Очень не нравится, в сравнении с Rexton-II , что при включении задней передачи не опускаются зеркала заднего вида, ввиду чего при парковке между машинами под бордюр постоянно приходится подкручивать. Очень странно, почему Соллерс зажал эту функцию? Лучше бы люк не ставили, что является еще одним недоразумением. Для чего люк в машине с климат-контролем? И еще серьезные проблемы доставляют сложенные задние сиденья и поднятые к спинкам передних сидения. Косяк в том, что они в этом положении не фиксируются и не всегда есть возможность поджать грузом. В итоге когда едешь, при ускорении они со стуком отваливаются назад и так же с грохотом прилетают вперед. Недавно спинка упала так, что попала на фиксатор ремня безопасности и у него лопнул корпус. ((

А что,на W перестали делать крючки в задних сиденьях для их крепления к подголовникам передних?

[LAVR]

... крючки в задних сиденьях для их крепления к подголовникам передних?

что за крючки такие? где они на втором рексе?

[lopata]

[QUOTE=ПатриотЪ;106688]Добавлю свои НО и спрошу совета, как с некоторыми НО бороться.
Очень не нравится, в сравнении с Rexton-II , что при включении задней передачи не опускаются зеркала заднего вида, ввиду чего при парковке между машинами под бордюр постоянно приходится подкручивать. Очень странно, почему Соллерс зажал эту функцию? ........

очень часто эта функция выходит из стоя и глючит. Вот и решили наверно совсем от нее отказаться, чем ремонтировать постоянно.

[Генри]

[QUOTE=lopata;106966]

Добавлю свои НО и спрошу совета, как с некоторыми НО бороться.
Очень не нравится, в сравнении с Rexton-II , что при включении задней передачи не опускаются зеркала заднего вида, ввиду чего при парковке между машинами под бордюр постоянно приходится подкручивать. Очень странно, почему Соллерс зажал эту функцию? ........

очень часто эта функция выходит из стоя и глючит. Вот и решили наверно совсем от нее отказаться, чем ремонтировать постоянно.

У меня подглючивало правое зеркало, вручную повертел зеркальный элемент раз 10-15 вправо-влево-вверх-вниз и все, опять прекрасно работает!

[LAVR]

Д .. И еще серьезные проблемы доставляют сложенные задние сиденья и поднятые к спинкам передних сидения. Косяк в том, что они в этом положении не фиксируются .... ((

Вот же такие ленты с крючком , разве их нет?

[Тихан]

Вот же такие ленты с крючком , разве их нет?

Ух ты ж а я голову сломал зачем эти веревки. Тыкал по всякому. Подумал что корейцы начудили что-то, а оно вон че Михалыч....)))