Ребзя, поясните мне сИрому: в этой теме речь идет о чистке калапна ЕГР, датчика ДМРВ , что находится вверху корпуса воздушного фильтра, впускного коллектора( который ТС хочет снять, отмочить и отжечь, как советовал Охотник) или обо всем сразу?? Не пойму , что ТС имеет ввиду под понятием "дроссельная заслонка" впускного коллектора? Может туплю по-малу, развейте сомнения!))