Цитата Сообщение от LAVR Посмотреть сообщение
Возможная работа клапана ЕГР .
Кстати, а сам ЕГР не заглушен? Но даже если и не заглушен, то по твоему описанию ТАК каждый раз дымить - маловероятно.
Возможно необходима чистка ЕГР а , если не разу это не делалось, так как неплотное прилегание из- за нагара чашки клапана может влиять на " чистоту" выхлопа.
Проверить систему подачи воздуха на герметичность: все патрубки, соединения, обжим манжет и Хомутов.
Возможный подсос воздуха в систему впуска, как следствие поступление большего количества воздуха, получаем обогащенную смесь.. Проверь наличие прокладки между выпускным коллектором и клапаном ЕГР, может увидешь "засечки" воздуха, где негерметично в месте соединения...
Ну чистота самого впускного коллектора, если он "засерен" нагаром, который образуется от поступающих во впускной тракт выхлопных газов. Тогда и коллектор надо чистить, а клапн ЕГР само собой тоже))
1. ЕГР не глушили
2. ЕГР и коллектор не чистили
3. На все вопросы на 2-х разных СТО был ответ "ну а что вы хотите - дизель и сажеуловителя нет".

Написал Охотнику чтобы записаться к ним на диагностику.
Будем ковырять.

P.S. наклейку с аватары сделаю и прицеплю над выхлопной трубой