Показано с 1 по 21 из 21

Тема: Глухомань Смоленская

Комбинированный просмотр

  1. #1
    вот оно что, привод оборвало. Натворил дел - загнул нижнее ухо суппорта вместе с направляющим штоком, размолотил хаб и вылетел. Гаечку, которая его держит, открутил только приварив в торец гвоздик. Вот она, обратная сторона больших грунтозацепов.





    Хороший кольцевой маршрут получился, можно и в компании повторить. Много интересных бездорожных участков, В одном месте подмыло песочный мост, каким то чудом не перевернулись. Реально, без преувеличения. Повезло, что брёвна были в основании и было куда положить траки. аккуратно вытянулись на лебедке
    SK 2.3

  2. #2
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    вот оно что, привод оборвало.
    Понятно, реализовал крутящий момент, несовместимый с возможностями трансмиссии кая.
    Последний раз редактировалось Lexa_v; 13.09.2015 в 00:19.
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

  3. #3
    Цитата Сообщение от Lexa_v Посмотреть сообщение
    Понятно, реализовал крутящий момент, несовместимый с возможностями трансмиссии кая.
    Я не специально))
    SK 2.3

  4. #4
    Местный Аватар для Lexa_v
    Имя
    Алексей
    Регистрация
    25.04.2013
    Адрес
    Москва, М.О.
    Сообщений
    830
    Цитата Сообщение от Колючий Посмотреть сообщение
    Я не специально))
    Так понятно же. Просто в процессе. )))
    Haval H5, 150 л.с.
    Был с 21.06.12 до 25.01. 21. Actyon sports ll, 155 л. с., 2012MY, OAQ Canyon brown, матерный номер и
    нелифт 2570 перед, 5081 зад и Каяба (Волга), нелифт кузова 25мм.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •