Всем привет! Помогите опрезелиться

[Dneprovod82]

Добрый день!
Просьба помочь определиться с машиной, кому не тяжело будет прочитать много букв, и напечатать столько же..))) Да, забыл представиться, Павел.
Ездил на СантаПузе(Санта I поколения 4х4, дв. 2,7л бензин, АКПП). Машину продал и теперь ищу другую...
Вариант 1: Взять снова такой же СантаПуз, только теперь классик пр-ва тагаз, года 08 или 09. По машине знаю, если не все, то почти все, аппарат прекрасный и на дороге и в лесу и в сугробах... О нем нет смысла говорить.
Вариант 2: Купить Рекстона, и здесь начинается куча НО! О чем бы я и хотел у вас попросить совета.
А. Рекс поучается взять первый и года 06-07,
Б. Машины с дв. 2,3 бенз., АКП, по сравнению с БиоБегемотом (мощность/вес), как-то вяло будут ехать, я правильно понял? (это вопрос),
В. Смотрел, выискивал, вычитывал и понял, что скорее всего самое оптимальное сейчас для меня это Рекстон I, 2,7(163л/с),
Г. Рекстон I, 2,7(163л/с), АКП, у него передок подключается ТОДом, и ЕСП на всех машинах? (это вопрос),
Д. Диагностика, я так понял, нужна по-любому(про эту машину незнаю ничего)?
Е. Дизель, да еще и с пробегом брать ой как страшно! Нормальные моторы?Сколько в среднем бегают, сколько пробегают турбины(это вопрос)?
Ж. Много ли косяков ожидать от машины с пробегом 150-220 ткм?

Теперь про конкретную машину: Рекстон I, дв. 2,7 (163л/с), АКП, пробег заявлен 150ткм, 2006г/в, одни руки, пол года назад заменена турбина. Вопросы:
А. Не маловат ли пробег для замены турбины?
Б. На машине нет номера рамы - это нормально? Не возникнут ли проблемы с ГИБДД?
В. На что смотреть, перед поездкой в сервис.
Г. Передок на таком аппарате ТОД или хабы?

Всем откликнувшимся, заранее всем спасибо за ответы/помощь!!!