Никто не спорит что мех. блокировка даже при наличии разного сцепления под колесами позволяет вращаться сразу нескольким колесам
Но правильная электронная имитация блокировок работает очень быстро и не 100% так что колеса не закончатся.
вывешенная это не плохое это нулевое)
Например - Асфальт - одинаковое сцепление под всеми колесами.
Вы думаете момент двигатель передает на одно колесо которое и приводит в движение машину? - конечно нет.
Момент распределен по каждому колесу: задние по 30% передние по 20%
И каждое колесо толкает авто.
Ответить с цитированием