Пришла зима! Дизелисты ( и владельцы "зажигалок") запускаются без проблем!

[788Влад]

Юр, скажу про свою ситуацию...только с педалью..Дело было в ноябре, переходный период...и симтоматика похожа, но именно похожа по реакции на педаль..Не было чека, по-моему...(давно было, писал об этом на красном , извини, форуме, поэтому точно не помню)... авто заводится, начинаешь трогаться, но только идет на переключение на 2-ю передачу,все! педали газа нет, машина едет по инерции , педалирование ни к чему не приводит..Перезавожусь, порядок повторения трабла тоже самое... Помнится доехал только переведя акпп в ручной режим, на 1 й передаче....

А ,кстати, как не слушалась машина педали, сразу с началом трогания, или на переключении на повышенную передачу?

Сразу я на нее не нажимала, на тормозе задом выезжала с парковки, а потом когда на драйв переключила тут и чек загорелся и машина еле ехать стала и на педальку не реагирует, а на ручной режим я не переключала. Кстати вечером завелась, я ее прогрела минут 20 и поехала - все в порядке, подзаправились еще и сегодня утром завелась (со 2-го правда раза) погрелись опять минут 20 и поехали - все в порядке. Может и правда фильтр запарафинился чуток или подзамерзло чего, или конденсат какой - тайна покрытая мраком. Огромное спасибо всем за ответы и моральную поддержку от форума (я ее прямо через интернет чувствую ). Вот муж вернется из госпиталя отчитаюсь ему)).

[LAVR]

А я сегодня хоть и завелся с первого раза , но мотр троил , схватили не все цилиндры, поэтому через 10 сек заглох. Пришлось заводить второй раз, завелся нормально, но выпали сигналы HDCиESP, черт побери! Пришлось третий раз заводить, сбросились сигналы, завелась с пол-оборота ...
Не заводил машину с позавчера, грешу на недогрев какими то из свечей одного- двух цилиндров, т. к. очень долго горела спираль прогрева15 сек! Одну свечу менял перед НГ, единственную за 5 зим, может пришел черед еще одной..
Ну и конечно 2- хдневный простой тоже дал знать: руль , как ни странно , первый раз за эту зиму был тугой после завода, прогрелся гур только после 10-12 оборотов вправо- влево, стал легче вращаться , попереключал коробку на D и R , обороты двига были несколько повышены, через 15 мин все пришло в норму. 500 метров двигался на первой передаче в ручном режиме скоростью не более 20 км/ч , чем вызвал не малое удивление других водил, когда выехал на дорогу, но когда стрелка ож пришла к первому делению , перевел коробам на D и поехал нормально...
Завтра делаю то в КАРСИ, буду смотреть что со свечами и почему был глюк с неисправностями

[GoR]

Дизелисты рассказывайте хитрости и премудрости запуска на холоде. Завтра вроди как я в ваши ряды вольюсь. Делитесь опытом.

[Fischerman]

Сейчас засыпят советами про АКБ, солярку и присадки...

[Grumbler7]

... т. к. очень долго горела спираль прогрева15 сек! ...

У меня в эти морозы (правда машина в железном гараже, наверно на пару градусов там теплее) тоже долго свечи отрабатывают, точно не засекал, но похоже на 15сек. Один раз при заводке двиг попытался затроить, но дожал его более долгой работой стартера.

[Майдан]

Дизелисты рассказывайте хитрости и премудрости запуска на холоде. Завтра вроди как я в ваши ряды вольюсь. Делитесь опытом.

Олег, а тему то прочитал?

[GoR]

Олег, а тему то прочитал?

Пачитал но вдруг у кого здравая мысль прям есть или несколько. Если честно все 18 страниц не осилил. Каюсь

[Grumbler7]

... Если честно все 18 страниц не осилил. Каюсь

Ай-яй-яй...:) ... Олег, попробуй все же сначала прочитать, чтобы людям по второму кругу не повторяться.

[Майдан]

Пачитал но вдруг у кого здравая мысль прям есть или несколько. Если честно все 18 страниц не осилил. Каюсь

Здравая мысль одна. Если топливо правильное и акк заряжен, то всё будет ок!

[Termi]

Первые части "Марлезонского балета с бубнами " http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...ll=1#post44382
День третий.
1. Как обычно с пульта заводимся в легкую.
2. Седня Рекся не стал кидать подлян, а как обычно заглох во дворе через 10 мин работы
Вощем я уже ни фига не понимаю, остается поменять фильтр и посмотреть чо будет

[Buz]

Дизелисты рассказывайте хитрости и премудрости запуска на холоде. Завтра вроди как я в ваши ряды вольюсь. Делитесь опытом.

Олег, поздравляю!! Правильное решение! И не бойся - все будет хорошо! Моему Рексу 6 годков скоро будет, заводится все эти дни вообще без проблем. Солярка без присадок Лукойл. Хотя в прошлом году лила присадки, в этом просто не сподручно было. В прошлом году в Карси поставила новый аккум. А вот Актион не завелся вчера, пришлось прикуривать.. сын все-таки не так тщательно за ним следит, заправляется иногда где придется, и аккум у него старенький.

Так что Юрий все верно говорит: хороший аккумулятор и проверенные заправки, и все будет Ок. Удачи!

[LAVR]

..... остается поменять фильтр и посмотреть чо будет

О чем тебе и говорили еще 2 недели назад ... Нет же , марлезонский балет ему подавай! Кста! На предыдущей стр. я тебе фоток накидал про замену ТФ, посмотри....

[Termi]

О чем тебе и говорили еще 2 недели назад ... Нет же , марлезонский балет ему подавай! Кста! На предыдущей стр. я тебе фоток накидал про замену ТФ, посмотри....

Я уже изучил
Кста, ты завтра во сколько будешь в КарСи?

[LAVR]

Кста, ты завтра во сколько будешь в КарСи?

в 13.00 у меня то, буду где-то в 12.30

[Termi]

Значиться не увидемся, я к 9:00 еду

[LAVR]

Значиться не увидемся, я к 9:00 еду

а что у тебя-фильтр???я сначала записан был на 11.00, но мне Сергей -менеджер-позвонил и попросил время перенести на час дня, т.к. там будет длительный ремонт одной из машин..не твоей ли?

посмотрев одну из тем, нашел ответ на поставленный вопрос!

Андрей Сергеич, с возвращением.
Можно будет завтра с уреца подскочить поменять топливный фильтр?

ыыыыыы!х! а как же фото ,вопросы, ответы на вопросы??? решил, что самому не осилить???

[Termi]

а что у тебя-фильтр???я сначала записан был на 11.00, но мне Сергей -менеджер-позвонил и попросил время перенести на час дня, т.к. там будет длительный ремонт одной из машин..не твоей ли?

Ага, фильтр. Издеваешься.... я так понял, что фильтр менять 5 минут =)

[LAVR]

15, с поправкой на мороз-25! (ведь еще и покурить придется!)

[Termi]

15, с поправкой на мороз-25! (ведь еще и покурить придется!)

Я имел в виду профессионалов в ТЦ ))))

[LAVR]

Я имел в виду профессионалов в ТЦ ))))

у них свои нормативы!!!

[Termi]

у них свои нормативы!!!

Харош меня запугивать, а то я ща пойду с фонариком фильтр менять ..... а там не тока перекуры понадобятся, но и "блондиночка"

[LAVR]

Харош меня запугивать, а то я ща пойду с фонариком фильтр менять ..... а там не тока перекуры понадобятся, но и "блондиночка"

это же не наш метод.....когда темно, нужно быть дома.....с блондиночкой...

[LAVR]

....А я сегодня хоть и завелся с первого раза , но мотор троил , схватили не все цилиндры, поэтому через 10 сек заглох. Пришлось заводить второй раз, завелся нормально, но выпали сигналы HDCиESP, черт побери! Пришлось третий раз заводить, сбросились сигналы, завелась с пол-оборота ...

Собственно пишу небольшой отчет по этим неисправностям после сегодняшней диагностики в КАРСИ...
Что по системе HDC, что по системе ESР/ABS выпали ошибки с расшифровкой: "Не получен сигнал по CAN-шине". В дополнении была еще одна ошибка B1102 по системе Airbag: "Система пониженное напряжение сети"...Все эти ошибки говорят о том, что в момент запуска двигателя напряжение бортовой сети авто было ниже нормальных значений, т.е. емкости АКБ не хватало для нормальной работы всех систем авто в момент его "холодного" запуска...Косвенным признаком этого была "просадка" яркости оптитронной панели приборов в момент раскрутки стартером двигателя...
Делаю вывод, что емкость АКБ была понижена (сказался недозаряд от гены в эти морозные дни), плюс двухсуточный простой на улице с температурой ночью до минус 30*С, а днем до минус 22-25*С тоже негативно сказался на АКБ, изрядно понизив его емкость...
Потому после второго запуска двигателя сигналы неисправностей и выпали: напряжения, отдаваемого АКБ после обеспечения пусковым током стартера , попросту не хватило бортовой сети авто, при этом "мозги" отключили вспомогательные системы.... Предположение это сегодня и подтвердил электрик КАРСИ, показав эти ошибки...Поэтому вчера, заведя машину в 11.30 дня не выключал ее будучи в поездках весь день до 19.00, дав возможность подзарядиться АКБ...
Еще один вывод: если во время/после завода двига появляются комплекс ошибок HDC,ESP (ABS), SRSS,Airbag, то АКБ машины требует срочной подзарядки...он еще справляется, но силы его на исходе....
Сегодня утром заводился двигатель без проблем, бодро и с первого раза...
Но в ближайшее время обязательно АКБ сниму и проведу заряд дома от ЗУ....

[Lexa_v]

Проводил эксперимент в морозные эти дни, не залил антигель, машина заводилась (вчера, позавчера) со второго раза. Сегодня с утра уже с антигелем (на улице -21), завелась намного легче и с перого, топливо как всегда от лук. Если учесть топливо в баке и залитое, то пропорция получалась 1:15000 примерно.

[Юрий С]

Собственно пишу небольшой отчет по этим неисправностям после сегодняшней диагностики в КАРСИ...
.

Олег, очень я сомневаюсь, что это соответствует действительности.

[LAVR]

Олег, очень я сомневаюсь, что это соответствует действительности.

почему? поясни..
возникли конкретные ошибки в конкретной ситуации, вполне логичная закономерность при условии пониженной емкости АКБ? в чем сомнения?
Электрик при диагностике прямо указал на этот факт когда "считал" ошибку по Airbag-у...

[Юрий С]

почему? поясни..
возникли конкретные ошибки в конкретной ситуации, вполне логичная закономерность при условии пониженной емкости АКБ? в чем сомнения?
Электрик при диагностике прямо указал на этот факт когда "считал" ошибку по Airbag-у...

Отвечу так, где и в каких мануалах, отмечено ( в возможных неисправностях), а так же в кодах неисправностях указано именно на слабый заряд АКБ.
Или это домыслы электрика. Падение напряжения на датчике Аирбэга, как может быть связано с датчиками ESР/ABS, НДЦ?

[Rostik]

Понижение напряжения может сказаться на работе датчиков и самих мозгов, все зависит от интенсивности падения оного напряжения(я так считаю). Неведомые силы электричества!

[LAVR]

Не претендую на истину в последней инстанции, но попадалась такая информация, что когда АКБ разряжена , то при недостаточной величине напряжения в бортовой сети, некоторые датчики могут отключиться, а мозги естественно воспринимают это как ошибку системы. Потому я и привел описания неисправностей , особенно по аэргу, где четко была указана неисправность по пониженному напряжению

[Arti]

А я в эту субботу не завёлся. Аккумулятор, которому всего-то 4 года замёрз. Машина стояла в гараже все морозы.

В итоге - 40 минут с клемами от ЗУ и всё вроде гуд... Надеюсь пластины не обвалились :)