Замена масла в 5 ступенчатой АКПП

[охотник]

Перенос с временного форума.

Всем здрасьте!
Подскажите пожалуйста, как правильно сменить масло в АКП-5? У меня пробег машины к 60тык подходит.
Мне сказали делать так: сливаешь сколько сольется (а это максимум половина от объема), доливаешь столько же свежего, ездишь километров 20, сливаешь снова (2ю половину), заливаешь свежего столько же, ВСЁ! Считай что поменял!
А я вот сомневаюсь... Потому что даже чисто математически, в коробке останется не менее 25% старого масла! А это не есть гут!!!
И еще: подскажите, помимо масла и фильтра АКП, нужно купить к замене прокладку поддона АКП и какое масло мне надо?
Заранее спасибо!

И небезосновательно! Учитывая траблы СЙ коробок, лучше этот вопрос предоставить специалистам. Дешевле выйдет обслуга, чем ремонт или замена агрегата, ИМХО.

Лучше так поменять, чем вообще никак не менять. Можете, конечно, сделать полную замену. Требуется специальная установка и нереальное количество масла...

Масло в 5 ступ. АКПП вполне достаточно поменять частично.
Снимаете поддон картера коробки, сливаете масло, меняете фильтр, ставите новую прокладку картера коробки, заливаете масло около 4,5 литров, "прогоняете" коробку в разных режимах, замеряете уровень масла щупом.
Мы используем вот это масло, оно рекомендовано производителем :
http://www.e-autoshop.ru/catalog/himija … 1-litr.php

А про 6-ти ступку? что скажите.

Практически тоже самое, только щуп не предусмотрен и масло другое:
http://www.e-autoshop.ru/catalog/himija … tf3292.php

Обратите внимание на состояние масла и посторонние включения в поддоне и на магните (Т-Т-Т)

А у меня нет масляного щупа на АКП! там заглушка/сопун на трубке стоит! Или можно щупом двигателя померять? Я вроде где-то в инете случайно видел шуп АКП, так он метра полтора длиной! Мне его негде взять...

пробую прикрепить чертежик

плюс пара советов от умельцев:
"купить щуп можно не за дорого подобрав его по оригинальному сангенговскому номеру, но у мерседеса
изготовить самому - из тросика(например жигулевского троса дроссельной заслонки) разметив его маркером, зарубками или изолентой."
"Купил тросик капота от 2108 за 40р., центральную проволоку выкинул, конец зачистил от виниловой изоляции см. на 15. Щуп получился отличный, советую."

Щуп сервисный, его у Вас на машине и не должно быть. Или изготовьте сами или покупать придется.

Андрей, а Вашем магазине они есть в продаже? через поиск в инете вышел на старую ссылку вашего магазина http://www.e-autoshop.ru/catalog/spares … pp-mb-.php Предложение в силе еще? ;)

Еще вопрос ездить с ним в трубке залива масла можно?

Щуп есть в продаже. Стоимость актуальная, как и сама ссылка на магазин.
С щупом ездить нельзя. Померили уровень масла и вынули, а заглушку поставили на место.

а на рэкстоновскую коробку этот щуп подойдёт ?

Подойдет на любую 5 ступ. АКПП

Андрей подскажите по вопросу замены масла в АКПП, правильно ли я буду делать, после замены масла.
Как я поня на 6-ти ступке (М78) нет щупа, но есть контрольная пробка. 1 проверяю на остывшей коробке уровень масла через контрольную пробку. Если не вытекает, то доливаю что бы вытекала. После завожу и прогреваю акпп, так что бы рука почувствовала тепло через паддон. Глушу и опять проверяю через пробку, масло по идее должно вытекать, жду примерно минуту и закручиваю пробку обратно.
P.S. ещё читал что желательно продуть компрессором магистраль охлаждения АКПП при замене, и потом каким то хитрым макаром залить новую: верно ли?

Сообщаю результат о практическом применении троса капота ВАЗ-2108. С троса виниловую оплетку не счищал. Наоборот использовал ее для нанесения меток,отмеряя от начала троса 10 -> 22 -> 54-> 66 мм, сделав засечки ножом до металлической оплетки. Видно очень хорошо метки. Машина до этого стояла минут 30 после того как заглушил. Трос прошел через 2 изгиба и уперся. Достал и очень удивился, что уровень выше самой верхней метки 64мм еще где-то на 10мм. То есть у меня уровень выше нормы на уже остывшей немного АКПП. Излишек масла или ошибка измерения? Может быть я не правильно понял порядок отсчета расстояний меток на щупе? Каждое их 4 расстояний это расстояние от начала троса или от предыдущей метки?
p.s. Попрошу отца чтобы подъехал сегодня, замеряю уровень на старом Rexton.

Каждая следующая цифра - расстояние от начала троса (т.е. от 0)
По поводу уровня - померяйте на заведенной машине (АКПП в режиме ПАРКИНГ)

Задал вопрос нашему ОД о замене масла АКПП-5ст, какое масло и цены. И главное спросил, все ли сливают или частично. Вот ответ:

Добрый день! Масло в АКПП-5 ст. ТИТАН ATF 4134. Сливается полный объем. Стоимость 8л. масла-4000р+работа 2030р.+фильтр АКПП 3000р. +работа по замене фильтра 1300р.ИТОГО 10330р.

Главное, что меняют 8л, а не 4,5. То есть это значит, что у них есть техническая возможность слить масло из АКПП полностью. Насчет развода сомневаюсь, так как они знают, что я всегда нахожусь около автомобиля.По ценам правда какая то нелепица, 8л масла 4тыс.руб, а один фильтр 3тыс.руб. То есть лучше купить в Fuchs масло самому и фильтр в 7 раз дешевле и поменять у них.

[охотник]

Продолжение :

Померил сегодня тросом капота уровень масла отцу на Rex-II. В положении паркинг АКПП на работающем двигателе где-то на 2 мм ниже нижней риски верхнего температурногодиапазона (снизу если считать, то не хватает до третьей риски 2 мм). То ли погрешность в насечке, то ли масла не хватает, то ли не прогрелось до 80 градусов. Но подтеков и капель нет нигде.

какой номер у фильтра АКПП и кроме TITAN ATF 4134 можно что-нибудь лить ? и кто где его берёт ?

Привет, Виталий!
Фильтр АКПП 5 ступ 1402770095
Масло по крайней мере должно соответствовать допуску 236.12 и выше

Пообщался подробно со своим мастером, в прошлом работавшим на дилерской СТО SY, насчет количества смены масла. По его мнению замена полного объема 8л это разводилово клиента, даже с использованием спецоборудования, которое типа прокачивает масло по контуру. Реально все равно значительная часть старого масла остается и с этим ничего невозможно сделать. Его мнение, что лучше менять честно по 4,5л без дорогостоящих дилерских спецустановок, но чаще. Ну, а кто хочет полную замену, то примерно прикиньте сколько раз нужно располовинить масло, чтобы в конечном итоге вышло одно свежее масло, почти без остатков старого.
Учитывая, что когда наши коробки еще ставили на MB W-124 и производитель вообще не прописывал в регламенте ТО замену масла в АКПП, прихожу к выводу, что вполне достаточно менять 4,5л раз в 50тыс.км при нормальной эксплуатации автомобиля. А при тяжелых условиях эксплуатации, к которым разумеется относится и мегаполис с постоянными пробками, менять можно почаще. Но при этом желательно остановиться на одной марке масла и тем более производителе. Не претендую на истину, считайте моим субъективным мнением. Какие мысли по вышесказанному?

Реально при полной замене масла при помощи спецоборудования происходит полная замена масла.
Есть ли в этом смысл? Если есть предпосылки (например стружка или мусор в системе, гарь и отложения), то процедура необходима. При обычной эксплуатации и плановой замене необходимости нет.

Мы осуществляем замену именно частично - снимаем поддон картера коробки и.....
Требуется от 4,5 до 5 литров.

Ну вот это наверное и правильно. По крайней мере точно никакого разводилова на лишние деньги. А за счет экономии половины масла лучше в 2 раза чаще менять. Примерно через 30-40 тыс.км. ИМХО.

На своей машине так и меняю, да и другим советую. Особенно тем, у кого пробег в основном по городу - это тяжелые условия эксплуатации.

[Rostik]

Только что сменил фильтр в АКПП 5 ступ.(сливал масло, снимал поддон), немного масла пролил когда снимал поддон, оно не все сливается через сливную пробку (особенности конструкции) стал заливать масло, а в освободившиеся канистры 1л. заливал отработку, получилось 2,5 литра + разлил. Вобщем вошло 3 литра 100гр, уровень чуть меньше нормы. Делаю вывод- о 4,5 литрах пока речь не идет!

[Юрий С]

Только что сменил фильтр в АКПП 5 ступ.(сливал масло, снимал поддон), немного масла пролил когда снимал поддон, оно не все сливается через сливную пробку (особенности конструкции) стал заливать масло, а в освободившиеся канистры 1л. заливал отработку, получилось 2,5 литра + разлил. Вобщем вошло 3 литра 100гр, уровень чуть меньше нормы. Делаю вывод- о 4,5 литрах пока речь не идет!

Чтобы выйти на замену 75-80% масла необходимо процедуру замены масла повторить 3-4 раза. Без замены фильтра.

[Rostik]

Ошибку понял!

[охотник]

Инструкция по измерению масла в АКПП 5 ступ. предоставлена РоманВТ. Спасибо!
http://dipstick.eu/download/en/Users...FEDERATION.pdf

[Fischerman]

Читал и угорал!!
Переводчик рулит!!!
Давно так не ржал!!!
"избыток масла слить или сосать"

[LAVR]

судя по "ШТЫКУ" (щуп) в инструкции наша проверка это "Инструкция по обслуживанию 722.6"...
Сосать масло-да уж в прямом переводе еще не те перлы можем получить!...

[РоманВТ]

ХЕЛП!нужна помощь . не могу найти масло.
при снятии АКПП пролили масло. моей запасной литрушки не хватило и сейчас масло ниже уровня . где можно купить вот это масло :

SHELL 5080660 Масло трансмиссионное "ATF 134", 0.946л
*
до замены ещё далеко и менять всё масло не хотелось бы ( очень не бюджетно это нынче)
*
вопрос : можно ли долить аналогичное масло , имеющееся в продаже типа 29449 Febi , 10929449 SWAG , FUCHS 600684099 "TITAN ATF 4134"?

[LAVR]

Можно, если масло ATF-134 (4134)...
Есть Febi, Mobil, оригинальное мерседесовское Атf-4134, ну ты уже сам написал выше!по-моему у меня остался лито неизрасходованного ATF-4134 от мерседес ... Надо посмотреть. Но как передать? Почтой? Будет идти недели две....

[EvgenP]

Володя Rostik по-моему говорил, что у него знакомая часто мотается в ту сторону

[охотник]

Можно долить любое масло соответствующего допуска!

[РоманВТ]

Можно долить любое масло соответствующего допуска!

СПАСИБО

[РоманВТ]

Можно долить любое масло соответствующего допуска!

масла то всего 300гр.. понадобилось ..... а столько паники было......

[Rostik]

масла то всего 300гр.. понадобилось ..... а столько паники было......

Ну немножко перебдел, зато много инфы получили.

[Rostik]

Едет в Канаш на майские.

[РоманВТ]

Едет в Канаш на майские.

Владимир спс , но раз можно любое МБ236.14 то подберу что-нибудь.

[Rostik]

По любому если что нужно отсюда можно переправить, почти мимо едет.

[РоманВТ]

По любому если что нужно отсюда можно переправить, почти мимо едет.

спасибо! буду подумать

[охотник]

Ну вот.

[РоманВТ]

ВСЕ ЛЮБИТЕЛИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЩУПА САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЗ ПОДРУЧНЫХ ТРОСИКОВ ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО https://www.drive2.ru/l/4540029

[Rostik]

ВСЕ ЛЮБИТЕЛИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЩУПА САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЗ ПОДРУЧНЫХ ТРОСИКОВ ПРОЧТИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО https://www.drive2.ru/l/4540029

Господь есть! Потому я самоделку и потерял!

[LAVR]

О как! Развеяно ещё одно предубеждение.... Мда,с... А ведь не знал, что это так... Спасибо!

[Juristy]

Позновательно

[buty72]

Что то я запутался. День добрый!
Если мне нужно масло Titan ATF 3353. то вместо него могу залить titan ATF 4134? Или переплата за новый номер того не стоит? И между собой 3353 и 4134 совместимы?

[LAVR]

Что то я запутался. День добрый!
Если мне нужно масло Titan ATF 3353. то вместо него могу залить titan ATF 4134? Или переплата за новый номер того не стоит? И между собой 3353 и 4134 совместимы?

Может залить.
Это более новое трансмиссионное масло, новая спецификация и одобрение по МВ..
MB-одобрение 236.14, SSANG YONG (АКПП MB). Замена спецификации по МВ 236.10(12). ATF 3353 относится к спецификации 236.12...

Это как с маслом для двигателя- написано одобрение МВ 239,3, а можно вместо него заливать более новое по МВ 239.5

[ЮрийК]

Добрый день! Подскажите знатоки, можно в коробку заливать Ravenol ATF M 9FE-Serie ATF (MB 236.15)? Рекстон 1 дизель АКПП 5 ступ. Ещё вопрос, в мосты лучше синтетику или полусинтетику?

[охотник]

Допуск для АКПП 236. 12, 236.14, 236.16. Допуск 236.15 вообще не встречал.
В мосты лучше синтетику 75W90

[Михась]

Не встречал, наверное, потому, что с этим допуском идут 2 продукта от MB, 1 от Motul и 1 от Valvoline
Не самые распространенные продукты ))
Равенолами-шмавенолами в листе 236.15 и не пахнет
А вот 236.14 вышеуказанный равенол как раз-таки имеет
236.16, как я понял, не существует. После 236.15 идёт 236.17, а там только MB- продукты

[РоманВТ]

После 236.15 идёт 236.17, а там только MB- продукты

Febi 47716Масло автоматической коробки передач