- Папа, драконы живут в горах?
- Нет, сынок, это все сказки…
И большой туристический автобус покатил по Чуйскому тракту в сторону одной из многочисленных туристических баз…. А малыш зачарованно смотрел в окно на колонну немного странных, но по-своему красивых автомобилей, не подозревая, что смотрит именно на стаю драконов….
Конечно, драконы живут только в сказках. Но разве нельзя создать свою сказку?! Уверен – можно!!! И десять славных экипажей из различных городов нашей необъятной Родины это сделали! Огромный привет Тверь, Саратов, Воронеж, Пермь, Омск, Томск и Кош-Агач!!! Все вместе мы написали свою сказку – путешествие на Алтай!!!
Алтай - происходит от монгольского "алтан" - золотой, и подразумевает под собой обширную территорию в центре Евроазиатского континента. Равноудален от четырех океанов, находиться в глубине обширных территории Евразии и, по сути, является центром континента. Алтай – горная страна на территории Российской Федерации, Казахстана, Монголии и Китая….
Так утверждает интернет. И, наверное, он прав… Но для нас: участников путешествия Алтай это все-таки сказка! Это магия красивейших мест, это колдовство красок природы, это чародейство стихий, это волшебство общения с новыми друзьями…
Путешествие состоялось! Оно получилось таким, каким получилось. Может быть можно было что-то организовать по другому (лучше), может быть можно было составить маршрут более удачно (насыщенно или, наоборот, дать больше отдыха)… многое можно было бы сделать по другому…. Но теперь - это уже другая история… А для нас история - наш маршрут, который мы запомним надолго. Я в этом уверен.
Попробую вспомнить эту историю…. Долго мы ломали копья – что да как, долго спорили и обсуждали на форуме наше предстоящее путешествие, долго готовились к нему. Но вот настал Час и мы тронулись в путь.
Все в разное время и разными маршрутами… Но все маршруты сошлись в одну точку: поворот на свеклопункт за поселком Тальменка. Именно здесь наша колонна собралась воедино первый раз и покатила по дорогам Алтайского края по направлению к г.Бийск.
Первая ночевка встретила нас несколько неприветливо: комарами и сложным береговым рельефом. Но трудности сплачивают. И первое испытание нас сблизило…. А чуть позже подтянулись еще два экипажа: Омск и Тверь. Что и было отмечено чаркой доброго эля. Одним словом – переночевали нормально.
Первым пунктом нашей программы на следующий день была малая Родина Василия Шукшина – деревня Сростки. Посетили современный базар, школу и дом музей Шукшина, памятник на горе… В Сростках к нам присоединился экипаж из Воронежа. А также два Новосибирских экипажа, но волею судеб их пути с нами там же и разошлись… Жаль, мы даже не успели толком познакомиться…
Подзаправились и двинулись в путь: смотреть красоты Чуйского тракта!
О второй ночевке у меня остались только самые положительные воспоминания. Красивое и удобное место на берегу Чую недалеко от Чибита. В тот же вечер к нам присоединился экипаж из Кош-Агача. Тем самым круг Драконей стаи был очерчен магическим числом десять. Именно в таком составе мы и колесили свои дальнейшие километры…..
Пробег на следующий день по километражу был небольшой. Но насыщен красотами и адреналином. Нам предстояла дорога в долину реки Чулышман!!!
Красные ворота
Саратовский экипаж дополненный Томским - взяли тайник Геокэшинга..
Дорога на Улаганский перевал
Обед в пути
Великий, ужасный, но неповторимо красивый перевал Кату-Ярык
Долина реки Чулышман
Напротив урочиша Аккурум было найдено замечательное место для лагеря, где уютно расположились все десять экипажей. Здесь мы провели несколько незабываемых дней и ночей.
Была и «культурная» программа. За достижения в автотуризме были вручены грамоты и медали:
Планировались маршруты…
- Слева пойдут танки….
- Но у нас нет танков!!!
- Тогда пойдут Кайроны!!
Мы посетили «каменные грибы», достигли южного берега Телецкого озера, наслаждались красотой этого затерянного мира – долины, горы, водопады, отсутствие связи…..
Но график есть график! И как поется в песне – остальное все нафиг…. Нас ждала дорога! Мы двинулись в Курайскую степь.
В Районе Акташа посетили голубое или гейзеровое озеро, недостроенную Чуйскую ГЭС, полюбовались панорамой северочуйского хребта…
А тем временем танки, тьфу ты – Кайроны!!!.... Пермский отряд штурмовал Акташский ретранслятор. Высота 3000 м. была взята! Уррр-а….
Ночевка была у маленького но красивого водопада Тыдтуягем… Этим же вечером состоялось чествование именинницы – штурмана Тверского экипажа – Ирины..
На утро было очередное общее построение. Руководство клуба прислало нам юбилейные наклейки и сувениры. Которые и были вручены участникам экспедиции в торжественной обстановке.
В этот же день был бросок на Марс… Световые годы берут свое, и если в прошлом году посещение урочища Кызыл-Чин было бесплатным, то в этом году – 200 рублей с авто…
Далее по плану было посещение Талдуринского оползня ( результат землетрясения 2003г.)
Бельтир….
А вот и оползень… пришлось его, правда, поискать, но выручил GPRS… ну и Валера из Перьми произвел разведку боем – вскарабкался на самый верх на своем Кае и оттуда по радио сообщил о нашем правильном позиционировании…. Но вверх все пошли пешком… Подьем был крутоват и каменист…
После Бельтира немного отстав от основной колонны и не догнав ее ( а телефонная связь там и закончилась) немного раньше времени но все-таки по своему личному графику повернул домой экипаж из Воронежа… К сожалению нормально попрощаться не получилось, только по телефону. Сергей! Я надеюсь ты на нас не в обиде… Надеюсь тебе понравилось наше путешествие и сам Алтай, и надеюсь ты добрался до дома без приключений… Удачи!!!
А далее планы были пересмотрены. Наше путешествие было хорошо!!! Очень хорошо!!! И часть группы, ранее планировавшее посещение Монголии решила не отрываться от нашего дружного коллектива. Да и возникшее в вечерних посиделках предложение посетить подножье плато Укок ( джумалинские источники) было заманчивым…. Едем смотреть родоновые источники!!! Правда, потеряв время на оформление пропусков в погранзону планы достигнуть перевал Теплый ключ к вечеру оказались несбыточны…. Для большей части группы… ибо два Саратовских экипажа решилась на ночной рейд по ОЧЕНЬ не простой дороге….
Погранзастава:
Ночевка на берегу реки Тархата..
И снова в путь!!! Дорога длиной меньше 100 км. Заняла более 4 часов… а участок в 27 км. Шли более полутора… Большие камни…Броды через многочисленные ручьи…Высота 2700…. Красота!!!
А вот и наша цель: родоновые источники… Приняли ванны!!!
Рядом рудник, якобы вольфрамовый, но откройте интернет и почитайте – как появляются родоновые источники ( путем омывания талой водой через карстовые пустоты урановых руд)…. У Валеры был дозиметр – набранная в бадейку вода показывала 36 микрорентген. Но – тс!!! Вольфрам – так фольврам…. Тем более, что рудник все равно заброшен и разрушен…..
Штурм перевала Тепелый ключ, к сожалению, не состоялся…. Даже четверкой наиболее подготовленных экипажей… С перевала спустился местный уазик и по его информации – дорога в плохом состоянии, размыта и есть пара «высоких» ступенек… Ну чтож…. Что-то должно остаться для покорения в следующий раз.
А мы выдвинулись на ночевку у привычного нам водападика Тыдтуягем.
Посмотрели тархатинский мегалитический комплекс
Мой экипаж еще успел в Кош-Агач на монгольский рынок: прикупили внукам теплые вещи из верблюжей шерсти…
В Кош-Агаче завершил свою экспедицию Кадылбек – его ждал покос и домашние дела. Спасибо огромное ему и его семье!!! За любовь к своему краю, за желание показать его нам во всей красе!!! Очень отзывчивые и компанейские люди!!! Они очень много сделали для организации нашей экспедиции: и шатер, и электро-генератор, и казан и БАРАН!!! Рыбака свозил на рыбалку, всем участникам экспедиции привез с высокогорья подарок от местной флоры…. Кадылбек, спасибо тебе огромное!!!
Наша экспедиция двинулась к своему завершению… Мы покинули высокогорные Кош-Агачский и Улаганский районы и двинулись в сторону цивилизованного Чемала.
Последняя общая ночевка на берегу Катуни ознаменовалась небольшим прощальным банкетом….
Наутро экипажи из Твери, Перьми и Омска двинулись в путь домой….
А два Томских экипажа, и вышедшие днем ранее в автономное плаванье два Саратовских экипажа продолжили путешествие по Чемальскому тракту. В планах было достигнуть его самый конец, посмотреть Ороктойский мост и Куюсский водопад. Что и было сделано.
Последняя ночевка на Катуни
Вот и подошло к завершению наше путешествие по Алтаю. Прочитана наша сказка….Пора домой… Но в памяти надолго останется и красавец Алтай и наши новые друзья!!! И мы с нетерпением будем ждать новых встреч и с Алтаем и с друзьями!!!
А сказка…. Уверен – каждый участник путешествие будет еще не раз перелистывать ее страницы в своей памяти…. А возможно, когда-нибудь мы напишем новую….
Но это уже – совсем другая история….
Ответить с цитированием
Сообщение от Томич_882
. 
А что ж вы молчали, что у вас было 2 Ставика в заезде?
от Vahmurkа - 500 н/m , блоки защиты фар , ПТФ и стартера - спасибо Leo, борт. компьютер Multitroniks 800, доп.помпа Bocsh, подогрев дизтоплива от Hunday Terrakan, амморты багажника а-ля Баргузин, инвертор mystery 2 квт, Спальник в багажник - handmade, шумка и подсветка дверей, Си-би связь, клубная карта и наклейки.*625**Вятка 
