Нужны советы! У меня беда! (

[Anoukk]

В общем рассказываю, поехала я из Кургана в Екатеринбург, неожиданно машина перестаёт набирать скорость, я остановилась выключила-завела-поехала, км через 20 опять, загорается "чек" и все, скорость не более 40 км. Заехала в Катайск, в сервисе отказались даже поднимать машину сославшись на то, что слишком большая. Выдал "телефон" ошибку P0700, типа снять её не удалось, а что за ошибка парниша не знал, благо помогали ребята в экстренном Чате.
Доехала в итоге до Екатеринбурга, дядюшка один просмотрев через сканер (ноутбук с соответствующим и проводами) сказал мне у меня проблема в плате блока мехатроники....что скорее всего проблема в ней, но поднимать машину, смотреть и прочее не стал:-" у меня очередь на 2 недели вперед"...
При этом он снял ошибку и км 7-8 я проехала абсолютно нормально, потом опять, но уже без чека и пинков.
Сейчас в сервисе, запчастей нет, сказали что у меня проблема в разъеме между двигателем и коробкой, что в саму оплетку давит масло, жду когда заменят, но! Мне сказали меня весь провод, а он только под заказ и ждать полгода. Плюс нашли ещё кучу косяков у машины.
Так же сказали что проблема в блоке третьей скорости. Что замена его встанет мне в 35000, только заменить сам блок плюс работа 10, в общем я не знаю верить ли в это потому что утром когда я поехала, машина абсолютно нормально ехала без пинков, толчков и прочего. Может проблема только в этом проводе???
Я в расстерянности что делать и как быть.
В екатеринбурге сервисов, знающих млю машину, тоже не много, а точнее вообще нет.

Ещё вопрос если менять только верхнюю шаровую при шатающейся нижней, не разобрать ли верхнюю пока идут запчасти из москвы?
Домой очень нужно, там дети!!!
Гарантию никто не даёт.(

[охотник]

Приветствую, Мария!
Трудно понять, что именно за "диагноз" поставили.... но попробую.

Выдал "телефон" ошибку P0700

Не существенная ошибка, просто ошибка по связи CAN-шине, а вот настоящие ошибки он не сможет считать.

дядюшка один просмотрев через сканер (ноутбук с соответствующим и проводами) сказал мне у меня проблема в плате блока

Вот это уже похоже на правду , проблема может быть как в самой флекс-плате, так и в проводке к АКПП.
Просто ориентирую по ценам:
флекс-плата Mersedes около 15000 руб, меняют еще сразу разъем и фильтр с маслом. Все на "круг под ключ" около 25000 рублей

Ещё вопрос если менять только верхнюю шаровую при шатающейся нижней, не разобрать ли верхнюю пока идут запчасти из москвы?

Работы не взаимосвязаны и проводятся в течении 1-1,5 часов.

[Anoukk]

Приветствую, Мария!
Трудно понять, что именно за "диагноз" поставили.... но попробую.

Не существенная ошибка, просто ошибка по связи CAN-шине, а вот настоящие ошибки он не сможет считать.

Вот это уже похоже на правду , проблема может быть как в самой флекс-плате, так и в проводке к АКПП.
Просто ориентирую по ценам:
флекс-плата Mersedes около 15000 руб, меняют еще сразу разъем и фильтр с маслом. Все на "круг под ключ" около 25000 рублей


Работы не взаимосвязаны и проводятся в течении 1-1,5 часов.

Вот в том и дело. Сейчас пока не дают бумажку с советами.
Как отдадут напишу чтобы сориентировать вас всех.

[Roman86]

В ЕКБ есть неплохой инетмагазин https://plentycar.ru/autoparts/A1402701161 Флекс- платы в наличии. Фильтр и прокладка тоже: https://plentycar.ru/autoparts/SG1015 Масла, если не ошибаюсь, при смене флекс-платы понадобится около 4 литров. (если вру, поправьте)

[Anoukk]

Масла сказали в коробку 10 литров! ( Проблема в том, не развод ли.

[охотник]

Масла сказали в коробку 10 литров! ( Проблема в том, не развод ли.

На частичную замену , а Вам именно так и надо менять, 4 литра нужно.

Написать в бумажке могут что угодно и на расстоянии мы не сможем понять : развод это или нет. Если "грамотные" будут обманывать, то напишут нужные им ошибки.

В 80% случаях дела в плате, но 20% это проводка.

[охотник]

В ЕКБ есть неплохой инетмагазин https://plentycar.ru/autoparts/A1402701161 Флекс- платы в наличии. Фильтр и прокладка тоже: https://plentycar.ru/autoparts/SG1015 Масла, если не ошибаюсь, при смене флекс-платы понадобится около 4 литров. (если вру, поправьте)

Нет там в наличии Mersedes (((
А с остальными вопрос - очень часто брак.

[LAVR]

Нет там в наличии Mersedes (((
А с остальными вопрос - очень часто брак.

Что и SWAG германский тоже брака много?

[охотник]

Что и SWAG германский тоже брака много?

И SWAG и FEBI, к сожалению (((

[LAVR]

И SWAG и FEBI, к сожалению (((

Ну 5-6 дней из Москвы ей ждать мерседес не вариант

[Михась]

И SWAG и FEBI, к сожалению (((

Ну эт как бы одно и то же- сваг и феби

[Lexa_v]

Что и SWAG германский тоже брака много?

Олег, SWAG германский?
как и Феби, дерьмищще еще то, сяо-ляо в гараже кувалдой штампуют )))) не вздумай брать.

[LAVR]

Олег, SWAG германский?
как и Феби, дерьмищще еще то, .. .

Ну да, наверное, хороший бренд "халявой" не назовёшь )) swag - халява(англ.)

[Anoukk]

В общем, была ошибка 2203-не исправность датчика скорости 3, обнаружено масло в разъеме проводки между блоком ту и проводкой акпп-почистили на сколько возможно

[охотник]

обнаружено масло в разъеме проводки между блоком ту и проводкой акпп-почистили на сколько возможно

Скорее всего речь об этом:

Он меняется с флекс-платой, но покупается отдельно

[LAVR]

.Флекс- плату менять ..масло менять частичной сменой около 4 литров... прокладку и фильтр обязательно!

[Михась]

Что ж херовый бренд так смело многие в автомат льют?

[LAVR]

Что ж херовый бренд так смело многие в автомат льют?

А причём тут ЛЬЮТ? вопрос был про флекс плату и про Ее какчество!
И херовый тут слова не было! Было про халаяву))
Я не лил и не ставил! Поэтому спросил.

Феби и сваг одно и тоже? Приведи пример!

Мерседес и фукс я вот знаю что одно и тоже . А про сваг и феби-первый раз

[Михась]

Олег,
феби, сваг и блюпринт - одна контора

[LAVR]

Олег,
феби, сваг и блюпринт - одна контора

Погуглим:-)) посмотрим:-)) масло феби для акпп я знаю(да и фильтра для двига) , а вот сваг нет:((

[LAVR]

феби, сваг и блюпринт - одна контора

Погуглим:-)) посмотрим:-))((

Погуглил))
Одна группа)) твоя правда

[LAVR]

Бренд принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.

Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Swag.

SWAG – довольно крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Базируется в Германии, где проектирует и изготавливает или же упаковывает и распределяет готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.

На данный момент в товарные группы SWAG входят: детали ДВС, детали автомобильной ходовой, технические жидкости, различного рода защитные чехлы, подшипники, тросовое управление, весь спектр резинометаллических изделий, детали тормоза, элементы автомобильной электрики и рулевого механизма. Автолюбители отметили, что практически вся продукция под именем SWAG отличается средним качеством. Рычаги, датчики и все шаровые соединения довольно качественные, но отнюдь не всегда соответствуют стоковым решениям. Детали тормоза и двигателя имеют весьма умеренные оценки. Не отличаются высоким качеством сайлентблоки.

Хоть SWAG и поставляет некоторые комплектующие автомобильным концернам из Германии, запчасти, поставляемые на вторичный рынок, по качеству исполнения не могут соревноваться с оригиналами. Компания SWAG пакует весьма неплохие детали ходовой и тормоза, так что на этих запчастях можно сэкономить. Однако советуем автолюбителям смотреть, чей же товар на самом деле находятся в коробке.

[LAVR]

По SWAG-у отзывы прям сказать средние. Являясь производителем, они в им числе не брезгуют переупаковкой автозапчастей. Но качество
Такое вот->>>

Бренд принадлежит концерну SWAG Autoteile GmbH.

Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Swag.

SWAG – довольно крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей. Базируется в Германии, где проектирует и изготавливает или же упаковывает и распределяет готовые к продаже товары. Сегодня имеет ассортимент более чем в 10 тысяч наименований автозапчастей. Динамично развивающаяся компания, входящая в подразделение Bilstein Group. Годовой оборот достиг впечатляющих 6 миллионов евро. Запчасти под именем компании имеют сертификат качества ISO 9001:2008.

На данный момент в товарные группы SWAG входят: детали ДВС, детали автомобильной ходовой, технические жидкости, различного рода защитные чехлы, подшипники, тросовое управление, весь спектр резинометаллических изделий, детали тормоза, элементы автомобильной электрики и рулевого механизма. Автолюбители отметили, что практически вся продукция под именем SWAG отличается средним качеством. Рычаги, датчики и все шаровые соединения довольно качественные, но отнюдь не всегда соответствуют стоковым решениям. Детали тормоза и двигателя имеют весьма умеренные оценки. Не отличаются высоким качеством сайлентблоки.

Хоть SWAG и поставляет некоторые комплектующие автомобильным концернам из Германии, запчасти, поставляемые на вторичный рынок, по качеству исполнения не могут соревноваться с оригиналами. Компания SWAG пакует весьма неплохие детали ходовой и тормоза, так что на этих запчастях можно сэкономить. Однако советуем автолюбителям смотреть, чей же товар на самом деле находятся в коробке.

[LAVR]

Ну и FEBI (Bilshtein).
Также основное мнение в отзывах- дешёвые , но качество чуть выше среднего... это не SWAG, но и конечно же не оригинал.... НО!! Качество технических жидкостей -->> отмечается Высочайшее!!!!

Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.

Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Febi, Bilstein.

Febi, он же Febi Bilstein JR. – крупный производитель и упаковщик автозапчастей. Количество наименований товаров немецкой компании: более 30 тысяч. Качество каждого товара было подтверждено сертификатом DIN ISO 9002, а также проверено независимой ассоциацией TUV. Рядовым автолюбителям компания известна именно за широкий ассортимент недорогих запчастей.

Товарная группа немецкого Febi представлена следующим: элементы подвески, автомобильного двигателя, рулевого управления, электрооборудование, детали топливной системы, пневматика, фильтры, детали трансмиссии, системы автомобильного зажигания, охлаждения ДВС и автомобильные жидкости, крепленияколес. Качество запчастей среднее, а вот жидкости при своей демократичной цене отличаются высочайшим качеством. Весьма хороши детали ходовой, пыльники, сайлентблоки и подшипники.

Начиная с 1998 года Febi отмечается как один из крупнейших упаковщиков запчастей для вторичного рынка в Европе. Вместе с тем, автолюбителям часто стали попадаться подделки. Упаковка с фирменным продуктом имеет полную информацию о содержимом, на ней указана страна производства. Обращайте внимание на надпись “Febi Germany” на упаковках или самих запчастях – они качественные. Если опознавательных знаков нет, перед вами наверняка низкокачественная китайская реплика.

[LAVR]

феби, сваг и блюпринт - одна контора

Блю принт - английский упаковщик автозапчастей.)))
Хоть и входит в группу компаний бильштейн групп))

А тааааммм!!! Чего только не упаковывают!

Blue Print – один из наиболее известных европейских упаковщиков автомобильных комплектующих. Принадлежит компании ADL из Великобритании. Охватывает практически все модели легкового и коммерческого транспорта. Ассортимент предлагаемых запчастей постоянно пополняется. Сегодня марка Blue Print входит в Bilstein Group. Предприятие имеет сертификат EC № 461/2010.

В ассортименте компании-упаковщика свыше 23 тысяч различных наименований автозапчастей. Количество продуктовых групп перевалило за 160 единиц. Продуктовый портфель составлен электрикой, расходниками, деталями подвески, сцепления, тормоза и рулевого механизма, а также элементами ГРМ, систем охлаждения и кузова. Большая часть продуктовых линеек ориентированно на автомобили из США, Южной Кореи, а также Японии. В коробках с именем марки Blue Print можно найти как запчасти малоизвестных азиатских предприятий, так и популярных Koyo, 555, NSK, Kyosan, а также Miyaco, Kashiyama. Именно по этой причине запчасти Blue Print собирают противоречивые отзывы – запчасти из одних и тех же коробок могут быть разными по качеству.

Дабы купить хороший Blue Print, советуем ориентироваться на цену. Английская компания поставляет запчасти OEM-качества, причем их цена может быть довольно высокой (намного выше товаров популярных Febest или Meyle).

[LAVR]

Олег, SWAG германский?
как и Феби, дерьмищще еще то, сяо-ляо.

Поэтому конечно тут Леха немного-немног не прав. Стараются они занять не очень дорогую ценовую ступень, Сяо-ляо прям таки не делает, но можно нарваться в их коробках на откровенную подделку (подделывают их из-за своего спроса часто, даже очень) , при этом качество будет гораздо ниже , чем среднее....
надо хорошо знать как по маркировке не нарваться на подделку... знать как проверитьчто внутри лежит качественная, а не Китайская з/ч..
А мы знаем? ????

феби, сваг и блюпринт - одна контора

Как оказалось - Контора то одна (группа компаний), но все же не одна))) разное качество... и если запчасть дешёвая можно нарваться на низкое качество....

[Михась]

В рамках холдинга цацки гуляют по-полной программе )) В коробке феби часто лежит сваг и часто в деньгах получается дешевле процентов на 20, чем сваг в коробке сваг

[volchok]

Ну не знаю, у меня не мерс плата установлена, 10тыс км. Пока полет нормальный.

[РоманВТ]

Ну не знаю, у меня не мерс плата установлена, 10тыс км. Пока полет нормальный.

10....))) а написал как будто 210.
из ссылки выше : мерс 13500. остальное 10000.
вопрос : работы по замене и заправка новым маслом ( не менее 10труб) стоят того , чтобы ставить сомнительные детали ?

[volchok]

10....))) а написал как будто 210.
из ссылки выше : мерс 13500. остальное 10000.
вопрос : работы по замене и заправка новым маслом ( не менее 10труб) стоят того , чтобы ставить сомнительные детали ?

Есть же разница 16 тыс.руб или 25тыс. (запчасти+работа). После замены проехал 10-12 тыс. км. Пока все ок. Выбор я этот сделал сам. Делал мастер(по коробкам в "Панавто") со стажем 25 лет. Покатаемся, посмотрим.
Когда коробас встал, денег не было в достаточном количестве, после долгих "качелей", решился на неоригинал. Моя машина, мой риск