Проблема с форсунками и их ремонт

**miha** · 19.10.2019, 16:06

Да Миша, я тоже о косяке при сборке думаю... придётся завтра вновь третью разобрать, промыть, продуть и собрать. Клапан из Карси там априори не может быть китая у Сергеича строго с этим, он авно не будет продавать. Склоняюсь к тому, что маленький цилиндрик (под длинной пружинкой) вставил при сборке не той стороной внутрь форсунки... или разъём плохо промыл продул...
Кстати съёмник зачётный в карси для форсунок, от руки обе вышли даже ключ не понадобился

**miha** · 19.10.2019, 19:39

Нет не троит, но заводился долго секунд десять. Доехал до дома двигатель заработал ровно, скинул ошибку и пошел на работу, пробовать вновь заводить не стал, остаыил на завтра, что бы сильно не расстраиваться. Завтра с суток приду, если заведётся без танцев с бубном, то поеду опять в пожарку, разберу, проверю, что не так ссобрано, если снова выскочит чек.

**Fischerman** · 20.10.2019, 12:54

Сообщение от Евгений

Абсолютно те же симптомы были. Заводиться и глохнет. следующий завод когда давление накачает насос или груша. Скорее всего корпус топливного, если бы быстросъёмы, то на них были бы пятна от солярки.

В нашей системе давления нет, только разрежение.
По этому подтекать не будет, если только на фильтре или отделителе внизу, где пробка.

**miha** · 20.10.2019, 13:15

Сообщение от РоманВТ

когда заведется не троит?
это такой явный расколбас - двс болтается +- 3см туда сюда , машина трясется сильно
если нет - воздух вероятней всего.
ограничение в ручном режиме 3 передачи . и 80 км/ч 2км - весь воздух пролетает

Роман, как всегда, прав! Воздух и ещё и косяк при сборке))): маленький боченок под большой пружинкой вставил наоборот по чему клапан и не работал правильно. Наэтом боченке одна сторона узкая, как на пуле, вот её нужно вставлять внутрь эллектрической части форсы, а потом уже пружинку и всё остальное. Утром вынул, разобрал форсу, потом скинул мультиком ошибку и потом клемму с акб. Через пять минут поставил клемму на место. Снимал с включённым зажиганием. Ставил с выключенным. Завел проехал на третьей километров пять, двигатель работает ровно и тихо. Всё замечательно!

**Rostik** · 20.10.2019, 15:33

Сам накосячил, сам нашел, сам исправил! Молодца!

**miha** · 20.10.2019, 20:58

Володь, спасибо!

**Михась** · 21.10.2019, 07:43

Сообщение от miha

Роман, как всегда, прав! Воздух и ещё и косяк при сборке))): маленький боченок под большой пружинкой вставил наоборот по чему клапан и не работал правильно.

Так, а где мое пиво?

**miha** · 21.10.2019, 20:36

Тезка, тебе тоже БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Вот и пиво))))
А так к тебе если только летом пивка попить приехать...далековато!

**Михась** · 22.10.2019, 08:17

Да уж, не ближний свет, сотен 9 пилить в одну сторону ))

**Станислав Валерьевич** · 25.11.2019, 08:35

Здравствуйте!!! Такая проблема поменял клапана мультипликаторов на форсунка машина начала троит трестись не тянет. Что делать

**охотник** · 25.11.2019, 09:21

Форсунки все работают?

**Станислав Валерьевич** · 25.11.2019, 12:18

Как проверить???

**Станислав Валерьевич** · 25.11.2019, 12:20

До этого лили в обратку, машина не заводилась. Сейчас заводится но её колбасит

**LAVR** · 25.11.2019, 12:44

Сообщение от Станислав Валерьевич

Как проверить???

Для начала хотя бы проверить ту же обратку с каждой форсунки ..

**охотник** · 25.11.2019, 12:51

Сообщение от Станислав Валерьевич

Как проверить???

Разъем с каждой по очереди снимаете и смотрите, меняется ли работа двигателя.

**Станислав Валерьевич** · 25.11.2019, 14:39

Спасибо!!! Проверю отпишусь

**РоманВТ** · 25.11.2019, 20:37

Сообщение от Станислав Валерьевич

До этого лили в обратку, машина не заводилась. Сейчас заводится но её колбасит

на машине ездили после этого ? сколько км? или просто заводили ?
если просто заводили , то это воздух в системе. выезжаем на трассу ручной режим 3 передача и 80 км/ч 2км

**Станислав Валерьевич** · 26.11.2019, 00:25

Проехал километров 100

**Станислав Валерьевич** · 26.11.2019, 09:59

Снимал разъёмы 1 форма не реагирует. Что дальше делать???

**Станислав Валерьевич** · 26.11.2019, 11:35

Как проверить напряжение на ней

**РоманВТ** · 26.11.2019, 11:48

Сообщение от Станислав Валерьевич

Снимал разъёмы 1 форма не реагирует. Что дальше делать???

наверно заклинил клапан или нет контакта.
проверить , поджать контакты и поменять форсунку с другой местами.
если опять на том же цилиндре - нет сигнала
если на другом цилиндре троит- клапан заклинил

**Михась** · 26.11.2019, 12:49

косяк переборки или грязь при установке. голосую за первое

**РоманВТ** · 26.11.2019, 13:03

Сообщение от Михась

косяк переборки или грязь при установке. голосую за первое

на фаворита ставишь ?
разумно..

**Станислав Валерьевич** · 28.11.2019, 12:22

Всем добрый день!!! Проверил напряжение на форсах оно есть на всех. Проверил обратку первая льёт. Вот что ещё заметил вместе с солярой идёт воздух. Мне ещё вот что не понятно раньше лили все форсы о он не троил и не тресся. И откуда воздух?

**Станислав Валерьевич** · 28.11.2019, 12:24

Выдергивал штекер с первой изменений нет, а с остальных ещё больше троит

**Станислав Валерьевич** · 28.11.2019, 12:26

Я новичок в дизелях так что если кто может помочь помогите!

**РоманВТ** · 28.11.2019, 12:51

Сообщение от Станислав Валерьевич

Я новичок в дизелях так что если кто может помочь помогите!

тут человек писал

Сообщение от Михась

косяк переборки или грязь при установке. голосую за первое

я его поддерживаю . перебрана не правильно , газы с цилиндра

**LAVR** · 28.11.2019, 19:21

Сообщение от Станислав Валерьевич

... вместе с солярой идёт воздух. Мне ещё вот что не понятно:раньше лили все форсы и он не троил и не тресся. И откуда воздух?

Раньше форсы сливали в обратку но работали, и клапана их работали, а не заклиненными в открытом состоянии были!! щас же форса с заклиненным клапаном. Возможную причину этого указали коллеги

**Fischerman** · 21.02.2020, 19:40

Поменял грушу и поставил прозрачный шланг на ВО..
Завел, все подергал - воздуха нет...
На утро опять подкачивать пришлось.
НО блин как воздух попер!!!!
Короче обжим штуцера груши оказался поганым (мягко говоря), чуть ли не сам вывалился..
Там такая пружинка накручена, типа должна держать.
Пока ставил старую грушу (срочно ехать надо было) весь провонял соляркой.
Штуцера затяну хомутом, потом продолжу поиски воздуха.
Это для тех, кто китайские груше вдруг захочет поставить, сразу меняйте обжимку на штуцерах.

**Aleksandrowitch** · 13.05.2020, 21:17

День добрый , товарищи подскажите такая проблема, во время езды загорается чек , OBD выдаёт ошибку P1171 Ошибка MDP форсунки №1 и + к ней P1148 датчик детонации-ошибка распознавания , двигатель начинает подтраивать, после сброса ошибок все проходит (где-то км на 100, Я так понимаю скорее всего что-то типа опроса в этом диапазоне километрожа происходит и опять выдает эти ошибки), сделал тест на обратку во всех пяти около 5мл в первой даже чуть меньше, до этого была ошибка P1253 Неисправность ограничения минимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)(начинало сильно троить) клапан поменял все прошло километров 500-800 отъездил и вот вылезла ошибка по форсе,куда копать может кто что подскажет?
Да пробег на сейчас 267000

ЗЫ: Горит ещё постоянно ошибка P1530 контур управления отопителем №1 обрыв цепи это что Свеча?

Тема: Проблема с форсунками и их ремонт

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Ваши права