АКБ (аккумулятор)

[Механик]

Я вообще считаю, если пришлось заряжать аккум, то его под замену.
Особенно, если аккум кальциевый, они после разряда не живут.

Недавно тачка стояла неделю, аккум сел. Прикурили, задумался о замене.

А еще если колесо спустило,сразу новый комплект резины покупать, если пепельница заполнилась,то автомобиль под замену.

[Glider]

Да, если спустило по причине резины, то надо новое, так как лечить старую резину нет смысла.
Если дырка, то можно жгут поставить.

[Rostik]

А еще если колесо спустило,сразу новый комплект резины покупать, если пепельница заполнилась,то автомобиль под замену.

А если колесо не подлежит ремонту попробуй 1 или 2 таких купить, навряд ли получится.

[РоманВТ]

А если колесо не подлежит ремонту попробуй 1 или 2 таких купить, навряд ли получится.

всегда получалось

[AndreDem]

Я вообще считаю, если пришлось заряжать аккум, то его под замену.
Особенно, если аккум кальциевый, они после разряда не живут.

Недавно тачка стояла неделю, аккум сел. Прикурили, задумался о замене.

Именно! Именно!
У меня в говно он не садился, но его не хватает для запуска двигателя.
Когда он был поставлен на машину - одному аллаху известно...

[Glider]

Я покупаю самые распространенные. Летом БФГ, зимой Нокиан.
Да и запаску никто не отменял, она у меня что летняя, что зимняя в размер. Зимняя точно такая же LT2. Летняя в размер, но было подешевле новое данлоп МТ2. Летние надо менять комплектом, одно колесо сдохло)))
Ладно, колеса тут не по теме.

Аккум, если нет утечек и он постоянно подводит, это не дело. Я свой после прикурки не подзаряжал, просто езжу как обычно. Но поставил автозапуск на 11,9В. Пока не заводилась, но тут на выходные обещается -30, сам уеду на 3 дня, поглядим что аккум скажет.

[Glider]

С этим согласен, не все это понимают.
А еще больше народу не понимают, почему аккум на морозе разряжается быстрее.
У меня два вольтметра в машине))) Один в мельтитрониксе, другой в сигналке в телефоне можно смотреть. Довольно точно показывают.

Надо генератор после Алтая поменять на родной, а то волговский меньше выдает напруги 13,6-13,9.

[AndreDem]

...
Надо генератор после Алтая поменять на родной, а то волговский меньше выдает напруги 13,6-13,9.

Тут возможно два варианта - 1) не хватает мощности генератору, 2) регулятор напряжения не совсем тот, что надо.
В идеале 14,2 - 14,4В должен выдавать гена как на хх, так и на полной нагрузке.

[Rostik]

Тут возможно два варианта - 1) не хватает мощности генератору, 2) регулятор напряжения не совсем тот, что надо.
В идеале 14,2 - 14,4В должен выдавать гена как на хх, так и на полной нагрузке.

Не хватает мощности генератора батарее.

[Glider]

У него 75А, это за глаза хватает.
Но регулятор на более низкое напряжение настроен. Это я думаю у всех русских тачек так. Но выбирать не пришлось тогда, что было то и поставил))) Хорошо, хоть быстро получилось все отремонтировать, мой расплавился, вместе с ремнем. Было +40, подшипники сдохли и дальше по нарастающей все потянуло. Недавно разобрал его, там живые только щетки остались да регулятор, остальное сдал на медь, алюминий, металл.
Поленился взять с собой запасной генератор, так как в группе был запасной, но до группа далеко впереди была, а другая часть далеко позади. Все ехали на точку сбора))) В деревне ремонтировался.

На трассе попался мужик на уазике, Сан Саныч. Обогрел, в бане попарил, генератор дал, накормил - мировой человек!
Генератор пришлось переделать немного, разъем другой собрать.
От денег он отказался, придется на новый год ему подарок отправить!

[AndreDem]

.....
На трассе попался мужик на уазике, Сан Саныч. Обогрел, в бане попарил, генератор дал, накормил - мировой человек!
Генератор пришлось переделать немного, разъем другой собрать.
От денег он отказался, придется на новый год ему подарок отправить!

Благодарность ему и наше уважение! Побольше бы таких людей!

Можно попробовать поставить другую таблетку, может напряжение повыше будет. У нашей электроники автомобильной разброс большой, как правило. Помню на 2108 подбирал себе....

[РоманВТ]

утро, свечи, завел.
через несколько мин опустится до 14,4

[РоманВТ]

первое фото 1 печка на полную
второе 2 печки на полную и фары. ближний
.
летом коида включен кондей на всю и ещё врубаются электровентиляторы радиаторов кондея ( а их три шт) то до 13.5 падает смело

[Sergeyka Plus]

вот, спецом для облегчения сделали такую табличку

[Sergeyka Plus]

в этих таблицах данные одинаковые + - 0,1 вольта... и 0,01 г/см3

Чего доказывать?
То что полностью заряженная батарея выдает 12,6 + вольта или чего?
Или то что разряженная в 0 менее 11 вольт?

Мужик, ты зануда прям писец

[РоманВТ]

в этих таблицах данные одинаковые + - 0,1 вольта... и 0,01 г/см3

Чего доказывать?

мы про промежуточные значения вроде как.


50% говоришь менее 12 вольт . а там 12.2

самые верхушечки после 14 В как раз и важны. вот эти десятые доли вольта.

тут тот же принцип

[владимир евгеньевич]

важно крутит АКБ или не хочет это зависит не только от 12 или 12.2 вольт -важен крутящий момент особенно для дизеля

[AndreDem]

Вы все правы. Только будет крутить стартер или нет, зависит от емкости, т.е. состояния АКБ. Если у он старый и у него пластины подвержены сульфатации, то у акб значительная потеря в стартовом токе. Полусдохший акб, ещё принимаюший зарядку, будет показывать напряжение нормально заряженного, пока не покажешь ему нагрузочную вилку. А вот дальше... В течение 10-15 сек. напряжение не должно просесть более, чем на 1В и тем более не ниже 11,5В. Чем меньше просадка под нагрузкой тем лучше состояние акб. И да, чем хуже состояние, тем хуже он берёт зарядку и тем больше саморазряд батареи.

[AndreDem]

Хочу так же заметить - ни один бортовой комп и любой другой бортовой девайс не является измерительным прибором, их показания информативны, но не более, хотя, возможно, что эти показания достаточно точны. Измерять напряжение лучше всего прямо на клеммах, исключив контактные потери.

[Sergeyka Plus]

[владимир евгеньевич]

зато не крыс ни мышей не будет, у меня в ракушки крысы заводились еле избавился

[Игорь51]

Что-то сложно у вас тут.По мне завелась машина или не завелась,а это всего два ее состояния после стоянки.Если не завелась-подзарядка малым током на сутки,если после суточного простоя повторилось-АБ под замену,по крайней мере надо уже присматривать.У меня 6 лет АБ,в этом году при первых -10С,начались танцы с бубном.Купил EXIDE премиум 95 Ah,подзарядил сутки малым током.Пока вопросов не возникает.
Самое плохое - когда подходишь утром к машине,а в голове две блуждающие мысли-заведется/не заведется.

[AndreDem]

6 лет - солидный возраст. Тут, как говорится "ловить нечего". В Питере, пока, морозов нет и машина заводится нормально, но при услоаии, что я езжу каждый день. Надо менять акб, но сцуко.... Эта зеленая тварь давит.. Перед НГ и так напряг, а тут ещё доп траты...

[Михась]

Перед НГ и так напряг, а тут ещё доп траты...

я когда-то за аккумулятором 31-го декабря поехал

[Механик]

.По мне завелась машина или не завелась,а это всего два ее состояния после стоянки.Если не завелась-подзарядка малым током на сутки,если после суточного простоя повторилось-АБ под замену,

+100%
Чего его менять,пока машинка заводится,а как перестанет,на каждом углу можно новый купить и поменять за 10 минут

[Dorognik]

Я себе поменял превентивно после 5 лет... Взял такой же как был с завода ROCKET.Стационарно заряжаю аккумуляторы только на простаивающей подолгу технике.Раз в два-три месяца.

[AndreDem]

Я себе поменял превентивно после 5 лет... Взял такой же как был с завода ROCKET.Стационарно заряжаю аккумуляторы только на простаивающей подолгу технике.Раз в два-три месяца.

Логично и правильно.

[Механик]

Логично и правильно.

А я вот не понимаю,зачем менять то,что исправно работает,некоторые и шаровые превентивно меняют чуть ли не каждое ТО.
Разве что при ремонте какого то узла полностью,чтобы потом за работу повторно не платить.

[Dorognik]

Исправно то исправно,но срок службы аккумулятора 5-7 лет в среднем.Зачем нужна лотерея описанная выше заведется-не заведется, уже я в свою очередь не понимаю...
Пять лет прошло,аккумулятор перед зимой поменяй и спи спокойно:)

[Механик]

Исправно то исправно,но срок службы аккумулятора 5-7 лет в среднем.Зачем нужна лотерея описанная выше заведется-не заведется, уже я в свою очередь не понимаю...
Пять лет прошло,аккумулятор перед зимой поменяй и спи спокойно:)

Не завестись может по любой иной причине,т.ч. если так рассуждать,то спать спокойно не получится никогда