Как проверить свечи накала ???

[driver]

а как проверить работоспособность свечей через реле накала свечей ?
я помню что у меня на Кайроне такой был, значит и на Рексе должен быть!
осталось понять что и куда тыкать ) расскажите?

Почитать статейку по этой теме, вариантов и советов много. Как проверить свечу,тестером, один конец на массу автомобиля, другой на клемму свечи,должен быть контакт, если его нет свеча неисправна. Святую свечу,плюс аккумулятора, клемма свечи, положить на корпус,должна раскалиться, значит работает, а по поводу спиральки,она может гореть и не гореть вообще, даже при неисправный свечах. Все считанные в нете.

[Juristy]

Откуда эта инфа? не нашел(

Если основываться на этой инфе, то для
Зелёный BERU пределы 570-790 мОм или 0,57-0,79 ОМ
Жёлтый NGK пределы 1100-1700 мОм или 1,1-1,7 Ом
это нормальные величины для исправных свечей.

Олег, значит у меня умирающие?
Как то мутно
Странно что все с одними показаниями

[Sергей]

а как проверить работоспособность свечей через реле накала свечей ?
я помню что у меня на Кайроне такой был, значит и на Рексе должен быть!
осталось понять что и куда тыкать ) расскажите?

Через реле нет смысла проверять. пройди по жгуту визуально в обратном направлении от свечей. Жгут будет оканчиваться разъёмом. Вытащи разъём. На видео говорилось, что на разъёме в местах расположения контактов есть цифры. Красный щуп тыкай в контакты напротив цифр, а чёрный можешь на массу АКБ. Этим методом проверишь целостность проводов, идущих к свечам, и заодно снимешь показания сопротивления свечей. Но перед этим верни на место колпачки проводов свечей. Как то так.

[LAVR]

Знакомый скинул

У твоего(впрочем как и моего) мультитестера погрешность нуля на малом диапазоне 0,8 Ом . (Величина 00,8 на индикаторе) . Ты написал, что измерил на том же диапазоне величину 0,13!!! Но такую величину нельзя снять на этом диапазоне, до запятой должно быть две(!) цифры, а после запятой одна! а ты пишешь, что снял 0,13!!!! Я предположу, что ты ошибся в снятии замера, а именно в на положении запятой. Наверное все таки ты снял величину 01,3!! Если вычесть из этой величины величину погрешности прибора 00,8, то получим 00,5 Ом!! Эта величина близка к величине исправной свечи. Почему близка, да потому что точность измерения конкретно данного мультиметра низкая ..

Я сейчас взял исправную свечу, ту что проверял на АКБ, и она раскалялась, изменил на диапазоне 200 Ом величину сопротивления получил 01,5 Ом, минус величину погрешности нуля 00,8 ( у меня такой же мультитестер), получаем 00,7 Ом. Свеча исправна. В режиме прозвона цепи - звенит прибор, ноль на дисплее, цепь исправна. На другой свече (она не раскалялась, неисправна)- в режиме прозвона не звенит, при замере сопротивления - на режиме 200 Ом - измерений нет, единица, т.е.идет превышение пределов диапазона измерений, на диапазоне 2000 Ом - 560 Ом, на 20К - 0,56 .... Пределы превышены больше чем в 1000 раз...

[Juristy]

Понятно, завтра попробую еще раз, может и правда ошибся!

[РоманВТ]

Понятно, завтра попробую еще раз, может и правда ошибся!

ФОТО НЕ ЗАБУДЬ .

[DO.CENT]

Тест "на лампочку" прошла только третья из пяти свечей.
Кто куда, а я в Карси...
После отпишусь,что да как.

[DO.CENT]

В положении 200 у третьей показало 1.1, у остальных обрыв, что подтвердило "тест на лампу".

[DO.CENT]

Сделали компьютерную диагностику : ни чего нового не сказали - мой диагноз 100% подтвержден: четыре свечи из пяти на выброс...

[Juristy]

Сделали компьютерную диагностику : ни чего нового не сказали - мой диагноз 100% подтвержден: четыре свечи из пяти на выброс...

а авто как заводилось то по морозу? мне просто интересно ...

[РоманВТ]

а авто как заводилось то по морозу? мне просто интересно ...

как новый замер ?

[Juristy]

как новый замер ?

щас все будет

[LAVR]

щас все будет

Заинтриговал!:)

[Juristy]

ну что сказать: лоханулся я и пытал людей из-за своей невнимательности.
Камрады, товарищи, соклубники простите меня, если сможете

Касаемо самого замера:
вот так все начиналось


а теперечя фото замера каждой свечи:






теперь я спокоен, так как я понимаю что я намерял

[DO.CENT]

теперь я спокоен, так как я понимаю что я намерял

Поздравляю: все свечи исправны

[DO.CENT]

а авто как заводилось то по морозу? мне просто интересно ...

Мягко говоря я был в шоке: завелся только лишь с четвертого раза (+ два раза подкачка грушей).
Оно и не удивительно: в -20 градусов, имея всего одну работающую свечу накала

[РоманВТ]

Эти тестеры не подходят для замера столь малого сопротивления. Отсюда и пляски в надежде на китайское чудо

[Sергей]

Эти тестеры не подходят для замера столь малого сопротивления. Отсюда и пляски в надежде на китайское чудо

Чудо это твои безосновательные сообщения.

[РоманВТ]

Чудо это твои безосновательные сообщения.

спорить с тобой не собираюсь. у каждого своя правда и свой опыт

[Juristy]

спорить с тобой не собираюсь. у каждого своя правда и свой опыт

в любом случае это дает какое то понимание проблемы

[Riddik066]

Со свечами всё понятно. А колпачки резиновые кто-нидь менял? очень тож интересная тема!

[LAVR]

Со свечами всё понятно. А колпачки резиновые кто-нидь менял? очень тож интересная тема!

Собственно сам колпачек -пластик, внутри него плюс цепи питания. резиновая оболочка(так можно сказать, чтоб понятней было) это и термо и просто дополнительная изоляция, зоны подключения (контакта) во внешней среде. Менять, как сказали мне, ТОЛЬКО совместно со всем ЖГУТОМ двигателя...(ой, мама, даже не представляю как это делать!) а поменять колпачки-это значит где-то резать провод, состыковывать его с новым куском(где исправный колпачек) . Но тут самое противное: чем состыковывать? ведь там сила тока в момент начала прогрева нехилая протекает!!

[РоманВТ]

если только с разбора кто отрежет под самый корешок. летом спаять концы и заизолировать ( термоусадка , кембрик , изолента тряпочная).
мне кажется топливный шланг ( прозрачный типа силиконового ) самый раз полезет в разогретом виде . для успокоения души сойдет.....

[K_Pavel]

Мягко говоря я был в шоке: завелся только лишь с четвертого раза (+ два раза подкачка грушей).
Оно и не удивительно: в -20 градусов, имея всего одну работающую свечу накала

А на торпеде спиральная горела перед заводом или нет.
Вроде дожна гореть постоянно даже после того как заведешь

[LAVR]

если только с разбора кто отрежет под самый корешок. летом спаять концы и заизолировать ( термоусадка , кембрик , изолента тряпочная).
мне кажется топливный шланг ( прозрачный типа силиконового ) самый раз полезет в разогретом виде . для успокоения души сойдет.....

топливный шланг , силиконовый? разогреть/натянуть!! это мысль!

[DO.CENT]

А на торпеде спиральная горела перед заводом или нет.
Вроде дожна гореть постоянно даже после того как заведешь

Да, лампа на приборке горела в штатных режимах: включилась - нагрев свечей - выключилась. Т.е. мозгам "по барабану", исправны свечи или нет, питание на них подано на некоторое время, а замкнуты ли цепи свечей или нет ИХ не интересует.
Так что Мультитроникс на 90% вещь, так как ругался только на три из четырех нерабочих свечей.

[DO.CENT]

Эти тестеры не подходят для замера столь малого сопротивления. Отсюда и пляски в надежде на китайское чудо

Почему не подходят? И у Juristy и у меня достаточно точные результаты замеров на исправных свечах: 1.1 Ом.
Вам бы только ругать всё иностранное

[Sергей]

топливный шланг , силиконовый? разогреть/натянуть!! это мысль!

Либо термоусадку разных размеров в несколько слоёв с запуском на остаток резиновой оболочки.

[LAVR]

Почему не подходят? И у Juristy и у меня достаточно точные результаты замеров на исправных свечах: 1.1 Ом.
Вам бы только ругать всё иностранное

А у меня такой же то же мультиметр... иностранный:)

[LAVR]

Либо термоусадку разных размеров в несколько слоёв с запуском на остаток резиновой оболочки.

можно и термоусадку (надо в наборе посмотреть какой размер подходит) и силиконовую трубку (надо еще подобрать на рынке, что подходит)!