Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
Спасибо
SsangYong Rexton XVT. 2008 г.Москва 89151856546 Юрий
Здравствуйте)) не критично будет если поставлю обе пружины одинаковые 4433408002 на перед? Не будет ли крена? На Кайрон ставил тоже одинаковые,Толи левые или правые, вроде было все одинаково, на Рекстон не знаю. Есть возможность купить обе правые не дорого, а левую в другом месте только покупать придется.
SsangYong Rexton XVT. 2008 г.Москва 89151856546 Юрий
вообще ставят левые от Рекса I, принято считать что они пожоще.Сообщение от Юрий83
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Добрый день. Имею REXTON 2 XVT 2012г.
Спереди стоят Добинсон-пружины и Кони-аморы (масло), работают на минемалках. Чашки переварены. В принципе устраивает, можно пожёсче накрутить.
Сзади Добинсон-пружины (по мне так всё равно слабоваты, но нечего не поделаешь). Аморы стояли Кони (гомно полное), потом стояли от Трупера масляные (гомно полное) жопа севшая, надо газомасляные ставить. Затем были куплены недорогие от Кайрона (газомасло), накачены до 15кг воздухом-стало получше, но тоже не фонтан!
Теперь вопрос: Кто нибудь ставил аморы газомасляные от Прадо 120? Или что можно поставить мощное (не газ) на зад? Размеры в приделах Мин 350 - Мах 590. Ну и чтобы это добро влезло в посадочные места Рекстона, за исключением нижнего сайлентблока, его можно переделать. Только без вариантов типа Добинсон за 11000рСпасибо.
Вопрос...
А чего вы хотите добиться заменой амортизаторов?
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
А у Вас есть ответ на мой вопрос? Или Вам просто интересны мотивы? Надо думать, что хочу добиться правильной работы подвески, без раскачки, пробоев, козления и т.д. для этого необходимы газомасляные, мощные амортизаторы
Такую хочешь сделать? http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...204#post190204А у Вас есть ответ на мой вопрос? Или Вам просто интересны мотивы? Надо думать, что хочу добиться правильной работы подвески, без раскачки, пробоев, козления и т.д. для этого необходимы газомасляные, мощные амортизаторы
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 103000 км.
Чуть не упал со смеху со стула от комента!Нет, у меня штатные колёса и нету цели сделать монстра)) 20180403_171618.jpg Просто устал от подбора аморов, вот и задал вопрос аудитории.
Тут всё индивидуально.
И интересно, так как сам занимался этим вопросом и решил его для себя, своих хотелок.
Я по этому и спросил, что вы хотите добиться этими изменениями?
Ну с пружинами Добинсон я думаю это не реально...
Rexton II 2.7 XVT АКПП чёрный 2008г. Чип 231 л.с, Алтай, Байкал, Карпаты, Монголия, Финляндия, Швеция, Польша, Словакия, Греция, Чехия, Венгрия, Германия, Италия, Австрия, Хорватия, Эстония, Латвия, Сербия, Болгария, Франция, Испания, Португалия, Грузия, Македония, Албания, Босния и Герцеговина всё уже пройдено...
Самый хороший учитель в жизни – опыт.
Берёт правда дорого, но объясняет доходчиво.
Реально. Что у меня только не стояло сзади))
Мячики с родными пружинами (гомно) и мячики с проставками (гомно).
Пневмаболоны (гомно)
Пружины от МЛки, с разной величиной витков (гомно)
Аморы от китайцев, родные аморы, Кони, от Труппера, от 124 мерса (всё гомно!)
Сейчас передок ИДЕАЛЬНО! Добинсон для кайрона (если не ошибаюсь) и Кони для Рекстона родные. Добинсон для Ректона на перед ставить не стал, видел как они работаю на другом Рекстоне - дубовые, сильно выгибают полуоси и за два года эксплуатации убили два ступичных, а они по 18000р о.О не говоря уже о том, что они нехрена не просели, в отличии от задних (Машина теперь как КОНЬ) ))
Осталось решить с задней подвеской и будет Песня! Сейчас помозгуем на счёт Ранчо и будет колхозить, а там отпишусь)
SsangYong REXTON II XVT 2012.
Анатолий, с указанными вами пределами трудно найти аморт с ходом в 24 сантиметра, но возможно вас заинтересуют вот эти амортизаторы :Добрый день. Имею REXTON 2 XVT 2012г.
Теперь вопрос: Кто нибудь ставил аморы газомасляные от Прадо 120? Или что можно поставить мощное (не газ) на зад? Размеры в приделах Мин 350 - Мах 590. Ну и чтобы это добро влезло в посадочные места Рекстона, за исключением нижнего сайлентблока, его можно переделать. Только без вариантов типа Добинсон за 11000р
RS5041 тип крепления верх:S42 тип крепления низ:LS12 сжат:336,55мм расжат:542,925мм ход:206,375мм
RS5289 тип крепления верх:S51 тип крепления низ:LS42 сжат:393,7мм расжат:549,275мм ход:155,575мм
Это амортизаторы Rancho с саморегулирующейся жесткостью ( чем быстрее ход штока, тем жестче амортизатор). Первый это от задней подвески Тойоты Тундры, второй от передка Наммера2. От Хаммера не ставили, а от Тундры ставили на Ставик- у нас с XVT почти все одинаково и кстати у человека стояли до этого трупперовские аморты- говорит, что на Ранчах намного лучше. Если хотите пообщаться непосредственно с человеком, установившим RS5041, то могу вас свести.
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Очень интересно.Я думаю, что они подойдут. Я брал максимальные значения. Будьте добры, сведите с человеком, хочу поспрошать что, да как! Спасибо!
SsangYong REXTON II XVT 2012.
Анатолий, контакты скинул на почту. Тут можно почитать по установке на Ставик ( уже 2 человека поставили от аморты от Тундры в комплекте с пружинами добинсон) http://stavicclub.ru/viewtopic.php?pid=28666#p28666
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Ну если сзади пружины просели, то какие не ставь амортизаторы- зад они уже не поднимут, это же не нивоматы.
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Не у меня просели, а у другова Рекстона за три года подсели...
SsangYong REXTON II XVT 2012.
Подскажите, кто ставил клаксон перед 23788 и задние 63600 специально для Рекстона xvt. Сказали обычные дают 50 в круг, а усиленные 52 в круг
SsangYong Rexton XVT. 2008 г.Москва 89151856546 Юрий
Кто-то пробовал ставить на зад пружины Риф для Рекстон XVT 20-035В (стоковый клиренс) и 20-035С ( клиренс +30мм)?
Stavic 4WD Original 2013 Передние амортизаторы TLCP 120, пружины Ironman TLCP 150 увеличенной грузоподъемности. Задние амортизаторы - нивоматы Volvo XC90, пружины от Rexton мультилинк. Лифт 40 мм.
Доброе утро. Подскажите пожалуйста, если поставить пружины от Рекстона 1 МКПП на Рекстон 2 АКПП, какое расстояние будет?
SsangYong Rexton XVT. 2008 г.Москва 89151856546 Юрий
Клаксон на перед ставил, на стойку от первого рекстона, просели буквально за пол года.
Вот и я поставил пружины от туарега передние на стойки fenox A21002 (вроде от кайрона или первого рекстона, чашка ниже чем у родного амортизатора), пружины не резал. Подрезал отбойник где то на треть. Высота получилась примерно по 50 51 см. Думаю для xvt более и не нужно. Езда стала очень комфортной, мелких ямок и не чувствуется. Посмотрим как себя по покажут.
Всем привет! Никто не сталкивался с пружинами от "Подвеска всем"? На форуме сами себя хвалят, видео, все такое показано...может кто имел дело с ними
Я ставил "подвеску всем". Сначала выгнуло пружину под банан и сели на 5 см за неделю,поменяли по гарантии. Вторые не сели, но прдвески просто не стало)) как будто на колах.
Rexton 2 XVT 2012, Особое вино
Добрый день. Имею Rexton W 2013 года, замена пружин передних на оригинал и замена амортизаторов по кругу тоже на оригинал ( они кстати газовые) и проблема с подвеской решена, лежачие полицейские, стыки дороги только на ура, даже не притормаживая, раскачка на неровностях тоже ушла.
Это ненадолго....
Rexton 2 XVT 2012, Особое вино
Пока неделю езжу, нормально, дальше видно будет, хочется надеяться на лучшее
Мне лично понравились пружины с таурега передние, у них виток толще чем у пружин от Р2 но тоньше чем от Р1,я ставил на стойки Р2,пришлось зрезать ровно половина ветка, после установки стало 52см, через месяц стало 51,5 больше не просели,
был кайрон мкпп 2.т.д, рекстон 2.7 XVT 2010г.Сейчас ауди Q7 3.0 Т.Д
От туарега на аморте кайрона дают необходимую высоту но не хватает хода на отбой, у себя снял. Поставил РИФ на родные аморте, высота 51 см комфорт супер
Rexton 2.7 xvt 2008
Народ, помогите. Где то в инете видел как регулируют амортизаторы Kony на Rexton 2 не снимая их с машины (или какая то другая машина была?). Моим уже два года и они подустали, хочу накрутить их))) Скиньте сыль, если кто видел.
А так, по вопросу подвески: я владею Rexton 2 XVT 2012г уже 6 лет. Проблемы с подвеской меня всегда мучали и я не останавливался в её модификации до лета этого года. Были запросы, типа: грузоподъёмность в 300-400кг без пробоев, комфортная езда по степи на рыбалку (гребёнка, ямы, раскачки) со скоростью 70-90км\ч, высокий клиренс (23-25см) и желательно без потери комфорта езды по дороге. Можете со согласиться со мной, однако я нашёл вариант, но он не из дешёвых.
Перед:
Пружины Добинсон +40, не от Рекстона, а вроде от Кайрона. Длина та же, но виток на 1мм тоньше. Передок начинает работать, а не как с заваренными амортизаторами)))
Амортизаторы Kony красные, масло, регулируемые, на минимальной мощности.
Перевернутые верхние чашки (все движухи по этому вопросу есть в инете).
Не надо там больше нечего трогать, всё становится идеально, но высоко по отношению к "хвосту" машины, если не добавить проставки сзади.
Зад:
Тут сложнее
Пружины от добинсон на Рекстон (тут всё понятно должно быть, там по каталогу). Но нужны проставки, родные стоят 2 точки, надо установить 5 точек или рисок, не знаю как точно.
Амортизаторы Rancho от Toyota Tundra, маслянные. Какие именно, можно почитать на предыдущей странице, мне их советовал Роман (спасибо, Роман). В нижнем рычаге придётся просверлить отверстие под болт М12, у нас там М10. И добавить на этот болт пару шайб (сайлентблок меньшей шириной, чем рычаг).
Для перевозки груза 300-400кг были добавлены пневмобаллоны BlackStone в пружины. При необходимости загрузки машины, качаются от 1 до 2 кгс\см2.
От баллонов небольшой скрип сзади на кочках, но прошёл ч-з полгода.
По деньгам даже не скажу точно, не знаю нынешних цен, а так:
Пружины с доставкой: 23-25тр.
Аморы с доставкой:
Kony- 11-12тр.
Rancho- 7-8тр.
Баллоны: 6-7тр.
Проставки, сварка чашек: копейки.
Я пробывал ставить: Новый сток всего-шлак!
Сзади: мячики, пневмобаллоны в сток, пружины от Мерса МЛ, проставки, китайские аморы, аморы от трупера, аморы Kony, аморы от мерса какого то, двойные пружины (пружина в пружину)-шлак
Спереди: ставил только новый сток, потом сразу Добинсон+Кони.
SsangYong REXTON II XVT 2012.
За эти деньги можно полноценную пневму поставить. Будет гораздо лучше. А не эти говнобаллоны
Rexton 2 XVT 2012, Особое вино
Ваши права
Ответить с цитированием